Erreur Sp 95/98

Bonjour a tous !! 
Aujourd'hui après un GRAND moment d’inattention a la pompe j'ai rempli mon résérvoir de SP98 au lieu du 95 
Est ce que c'est grave ?
Merci de vos réponses 

Non, ce n'est pas très grave !

Mais évites la prochaine fois  

Merci de ta réponse (+1) 
On m'as dit que sa aller fumer un peu c'est vrai ?

Tu va peut être avoir une légère baisse de puissance normalement ... fin moi j'avais mis la moitié du reservoir avec du 98 au lieu de 95 et je trouve qu'elle avait un peu plus de mal 

Merci de ta réponse (+1)  
On m'as dit que sa aller fumer un peu c'est vrai ?

Oui, peut être un peu plus, mais c'est pas la mort non plus  
Dans le sp98, t'as juste plus d'addictifs pour augmenter l'indice d'octane..

Ps: C'est moins grave de mettre du sp98 à la place du sp95, que l'inverse  

+1 rendu  

Ouai les gars 

Tu va peut être avoir une légère baisse de puissance normalement ... fin moi j'avais mis la moitié du reservoir avec du 98 au lieu de 95 et je trouve qu'elle avait un peu plus de mal  

C'est normal.. A la base, le sp98 c'est fait pour les moteurs (de voitures) sportive/puissants. Donc forcément, quand tu mets ça dans un 50cm³  

Ouai les gars  

De rien  

! pour reprendre ce que disent les autres non ce n'est pas grave car depuis les années 2000 (a peu près) les 50 sont faites pour pouvoir supporter le SP98 mais fait gaffe la prochaine fois  

 

comment ça ce n'est pas grave, je dirais même que le 98 est meilleur que le 95, je vois pas où est le problème 

par contre le truc à éviter vraiment c'est le 95-E10 

Non, ce n'est pas très grave !

Mais évites la prochaine fois  

nan ce n'est pas grave du tout et je dirais même que c'est meilleur car le taux d'octane est plus élevé.

d'ailleurs j'ai arrêté de mettre du 95 dans tous mes véhicules, j'ai eu des ennuis avec la voiture de ma femme à cause de ce sans plomb et j'ai remarqué que ma 300 d'enduro (grosse compression) fonctionne plus rond et ne fait plus de détonation.

le 95 de maintenant n'est pas le même qu'il y a 10ans il y a 5% d'éthanol dedans!

oui voilà, ça évite les cliquetis 

comment ça ce n'est pas grave, je dirais même que le 98 est meilleur que le 95, je vois pas où est le problème 

par contre le truc à éviter vraiment c'est le 95-E10 

Moi mon XP6 de 2007, j'ai lu qu'elle était compatible au E10, mais je préfère pas essayer ... je met du 95 en grande surface (total sert à rien je trouve, à par payer cher) !
J'ai déjà mis du 98 pour voir, g rien senti en différence !

Mais oui là c'est pas grave pour toi, comme dit au dessus l'inverse aurai été pire, et jte parle pas si tu mettais du gasoil ...

tu sent rien, normal, ton moteur est origine ou presque, 95 ça ira     le 98 est meilleur mais pour nos 50cc le 95 suffit.

Pour l'E10 je ne sais pas, je sais que derbi n'est pas compatible sauf les scoot à injection 
http://www.derbi.com/fr/index.php?option=com_content&task=view&id=162&Itemid=1

Je met souvent du 98 et cela ne change rien et de l'E10 aussi, et ma moto tourne toujours au quart de tour 

il y aura toujours des gens pour dire qu'ils tournent avec tel ou tel carburant et qu'elle roule encore, après c'est un choix, sur le site derbi ils proscrivent l'E10 dans leur véhicule    peut être ou peut être pas pour les autre, je ne sais pas, mais à l'origine c'est fait pour rouler avec de l'essence, pas de l'éthanol