Euro 2 ou Euro 3

Je sais que l'on en a deja parler mais jai pas reussi a trouver une reponse a ma question.
Ya t'il un moyen de savoir si le moteur et en euro 2 ou en euro 3, ya pas des numeros sur le moteur ou un truc comme ca ?

si je crois , mais deja pour quece soit une euro 3 ya que 3 type de 50cc : le DRD pro de 2006 et la GPR de 2006 , et la aprilia rs50 2006

pour ta reponse !
Je suis sur a 99,9% que mon aprilia est en euro 2 c'etait juste pour en avoir le coeur net !

aprilia quoi ?

Sx

j'ai la meme c'est euro 2 tinkiete pas un vrai bolide  pa de bride au carbu 

Les moteurs Euro 3 sont sur les Derbi à partir de 2006
Aprilia n'est pas en Euro 3 il me semble à confirmer.

c'est confirmer cleme c'est certin euro 2 

Quel est la différence entre EURO 2 et EURO3?

Pas frappé chui un mobeur qui s'interresse de plus en plus au 50cca a boite!

Quel est la différence entre EURO 2 et EURO3?

Pas frappé chui un mobeur qui s'interresse de plus en plus au 50cca a boite!

La forme du cylindre.

Euro 2 refroidissement normal et 4 goujons.

Euro 3  refroidissement interne et 5 goujons.

 

a c bien sa de s'interreser au 50a boites 

Et au niveau débridage pas de problème??
Les sportive comme la derbi gpr (ou la nude pas sportive je sais) ou la tzr me donnent envie!(mes 3 préférés)
D'ici cette été j'espere en avoir une!

Et au niveau débridage pas de problème??
Les sportive comme la derbi gpr (ou la nude pas sportive je sais) ou la tzr me donnent envie!(mes 3 préférés)
D'ici cette été j'espere en avoir une!

Alors pour débrider un Euro3

Faut changer le carbu, je m'explique, beaucoup ont débridé comme on débride une machine mais Derbi a reconnu une erreur, le diffuseur de leur carburateur est trop petit, donc mélange trop pauvre et serrage.

Pour débrider, bah on débride le pot, on change le carbu, pourquoi pas un petit 19 , un débridage boite à air et GAZ!

oué le carbu c'est vrai faut le changer c'est comlpliquer euro 3 c'etait trres bien euro 2 

et plus on évolue et plus les moto seront brider