feu pour plaque ktm

Bonjour , je compte mettre sur ma moto une plaque avant ktm donc pas de phare , et j'ai le choix entre différents feu , 35 w ou bien 55 w , je voudrais donc savoir lequel est le meilleur (sur un site j'ai vu que un 55 w pouvait endommager l'allumage d'origine , est-ce vrai ? ) .
Merci d'avance pour vos réponses .

,non ça n'abimera rien,tu peux le monter!!

Il y a pas un truck du genre que l’allumage ne supportes pas un nombres de watt?

jusqu’à 55 watts tu n'auras pas de soucis

A ok

Alors il vaut mieux un feu 55 watt ? La différence de luminosité est elle grande entre un feu de 35 et un de 55 w ?

Oui la différence y est bien 

Il y a 20 watts d'écart c'est pas rien   

Prend le 55 Watts 

Salut 
J'ai une petite question moi (concernant ces petits halogènes) 
Si ont en mets deux (un de chaque côtés du garde boue), est-ce que ont peut prendre 2 x 55W ? 

je dis peut être une connerie mais sa fait un peu beaucoup je trouve sa risque de niker l'allumages

si tu branche les 2 en meme temps sa te fera des baisses de tension, ton phare va "clignoter", mais si tu en met un pour les code, et un pour les plein phare, pas de soucis

Poue en faire un pour les codes et un pour les pleins phare il ne faut pas deux de 55w
Tu va cramer ta batterie, et ton allumage va en prendre un coup, car il ne fournira pas assez de courant pour recharger la batterie, et pas suffisamment pour faire marcher les deux !

Tu en met un de 55w a gauche pour plein phare, et un a droite de 20w, pas plus !
Voir même un petit feu a led pour servir de veilleuse suffit amplement, et ça fait joli si tu le place bien !

J'en avais monter deux sur ma dt en réplica ktm, au début deux de 55w, c'est la que j'ai passer ma première batterie x)

Du coup, celui de droite je l'ai modifié, dedans j'y ai mit un halogène de 20w et basta !
Tu as des feux sympa chez feu vert/norauto, c'est une quarantaine d'euros les deux

Après, tu peux les placer ou tu veux, au début avec de passer en carénages ktm je les avait mit dans les ouies avant vers la pointe sur la dt !
Et après je les ai mit de chaque coté de la tête de fourche avec les fixations des clignos !

Pour en faire un pour les codes et un pour les pleins phare il ne faut pas deux de 55w
Tu va cramer ta batterie, et ton allumage va en prendre un coup, car il ne fournira pas assez de courant pour recharger la batterie, et pas suffisamment pour faire marcher les deux !

Tu en met un de 55w a gauche pour plein phare, et un a droite de 20w, pas plus !
Voir même un petit feu a led pour servir de veilleuse suffit amplement, et ça fait joli si tu le place bien !

J'en avais monter deux sur ma dt en réplica ktm, au début deux de 55w, c'est la que j'ai passer ma première batterie x)

Du coup, celui de droite je l'ai modifié, dedans j'y ai mit un halogène de 20w et basta !
Tu as des feux sympa chez feu vert/norauto, c'est une quarantaine d'euros les deux

Après, tu peux les placer ou tu veux, au début avec de passer en carénages ktm je les avait mit dans les ouies avant vers la pointe sur la dt !
Et après je les ai mit de chaque coté de la tête de fourche avec les fixations des clignos !

Pas de batterie sur Sherco 

Je pensais plutôt en mettre deux, qui fonctionneraient en même temps.
Tu me conseillerais plus 2 x 35W ? 

Intéressant, je pense que je vais aller y faire un tour 

J'avais pensé, à les placés sur mon garde boue (un de chaque côtés) 

je dis peut être une connerie mais sa fait un peu beaucoup je trouve sa risque de niker l'allumages

si tu branche les 2 en meme temps sa te fera des baisses de tension, ton phare va "clignoter", mais si tu en met un pour les code, et un pour les plein phare, pas de soucis

Merci à vous trois 
+ 1

moi pour faire fonctionner les deux de 55w j'ai un relais

moi pour faire fonctionner les deux de 55w j'ai un relais

Il me faut une batterie aussi, nan ?  
Parce que sur Sherco, c'est la y'a pas de batterie  

oui avec batterie bien sur!