Limitateur de regime

Auteur Sujet: Limitateur de regime  (Lu 1857 fois)

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Le 27 Octobre 2011 à 10:30
Bonjour,

Je voulai savoir si on installe un limitateur de regime et que on le règle a 5000 t/min donc sa veut dire qu'on a pas assez de puissance pour passer la vitesse au dessus sur une mecaboite ?

Merci de vos reponses
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Le 27 Octobre 2011 à 10:32
Bonjour,

Je voulai savoir si on installe un limitateur de regime et que on le règle a 5000 t/min donc sa veut dire qu'on a pas assez de puissance pour passer la vitesse au dessus sur une mecaboite ?

Merci de vos reponses

oui  p!! car il bride la montée en regime et arrete de monter au regime choisi  p!!
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Le 27 Octobre 2011 à 10:34
okay merci
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Le 27 Octobre 2011 à 10:57
On peut monter ça pour le futur controle technique ?  mdr
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Le 27 Octobre 2011 à 10:57
si tu le cache bien oui ^^ perso c'est ce que je compte mettre ^^
plop... miaouuu...
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Le 27 Octobre 2011 à 11:02
C'est une bonne idée :) mais perso j'ai pas de soucis le mec qui fait le CT c'est un pote a mon pere  sm1!
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Le 27 Octobre 2011 à 11:09
"oui"  mais seulement ça,  ça ne suffit pas, il faut être okay niveau bruit, pollution et homologation des pièces moteur  ;)
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Le 27 Octobre 2011 à 11:10
oui mais pour ceux qui n'on plus le pot d'orignie encore bridé sa va servir ;)
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Le 27 Octobre 2011 à 11:14
vaut mieux souder une rondelle "bride" dans le pot avec ça, car admettons que tu n'est que le limitateur, les gaz non brûlé du à la bride pourrai fausser la vérification pollution, enfin ce n'est qu'un détail tu vois, mais juste pour dire que ça sera pas super simple non plus le CT  ;)
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Le 27 Octobre 2011 à 11:23
moi je dit qu'on las pas encore ce controle  :P  et que perso vers moi il sont pas equipé (pas de banc par exemple)
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Le 27 Octobre 2011 à 11:34
oui une petite rondelle faite maison a la sortie du cylindre + limitateur de tours = nos bécanes auront toutes le ct  /biquet
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Le 27 Octobre 2011 à 12:03
oui une petite rondelle faite maison a la sortie du cylindre + limitateur de tours = nos bécanes auront toutes le ct  /biquet

là tu n'as résolu que le problème de vitesse  ::)

il y à encore la pollution, le bruit, l'homologation des pièces moteur, le bon fonctionnement et l'homologation des pièce partie cycle éclairage clignotants, etc...  ;)    j'espère que ça sera pas trop sévère  :)  
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Le 27 Octobre 2011 à 12:16
oui une petite rondelle faite maison a la sortie du cylindre + limitateur de tours = nos bécanes auront toutes le ct  /biquet

là tu n'as résolu que le problème de vitesse  ::)

il y à encore la pollution, le bruit, l'homologation des pièces moteur, le bon fonctionnement et l'homologation des pièce partie cycle éclairage clignotants, etc...  ;)    j'espère que ça sera pas trop sévère  :) 

Sur sportive le gars avec les carénages je l'attend tiens si il démonte un carénage qu'il y est la moindre rayure il banquera ^^ .

Attention les régulateurs ne se monte pas sur tout les allumages ^^ .
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Le 27 Octobre 2011 à 12:31
ducati  ;)
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Le 27 Octobre 2011 à 14:12
si tu le cache bien oui perso c'est ce que je compte mettre

Rien ne vaut une bonne vieille rondelle au pot  ::)

oui une petite rondelle faite maison a la sortie du cylindre + limitateur de tours = nos bécanes auront toutes le ct  /biquet

ça ne servira à rien de mettre les deux  ;)

là tu n'as résolu que le problème de vitesse  ::)

il y à encore la pollution, le bruit, l'homologation des pièces moteur, le bon fonctionnement et l'homologation des pièce partie cycle éclairage clignotants, etc...  ;)    j'espère que ça sera pas trop sévère  :)  

Pour le bruit, faut mettre de la laine de roche neuve avant d'y aller !
Et sinon, un pote à mon père est contrôleur, et il a dit qu'ils seraient assez souple sur le contrôle  p!!
Je pense pas qu'ils regarderons la pollution. Mais en revanche, ils regarderons si les brides d'anti-pollution (pour ceux qui en ont... Je pense surtout au Mrt'iste  ::)) y sont toujours  ;)
« Modifié: 27-10-2011 14:14:47 par jujujouv »
 

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