meilleur pot pour xp6

slt tous le monde jaimerais acheté un pot met je ne c pa lequel é le meilluer pour moi ni kels en sonte lé performances donc si quelqu'un pouvait me renseigner sur un bon pot pour xp6 avec le prix jaimerais etre prévenus.parce que jaimerai avoir un pot qui a une bonne accélération et une bonnes vistesse de pointe a ts bye

ben si tu veux gagner en vitesse de pointe je te conseille un pot SCR mais tu perdra du couple sinon les pot bidalot sont assez équilibrés les pot conti et hebo sont très bien aussi et au pire, si tu perd de la patate, change le pignion de sortie de boite met en un plus petit

ok javé deja vu le scr-corse sm mé sinon il y a le scr-corse hand-made ou le racing-line dc tu voi je ne sai pa trop lequel prendre mais il dise ke pour les moto dorigine le scr-corse est le mieux.sur le site ou jai été il dise quil é pa mal mais quil é plus creux que le conti  mais quil sélance bien mieux que le conti par la suite  et en vistesse de pointe il le dépasse de 5km/h.pour le pot hebo de tt façon il ny en a q1 le hebo racing il dise quil est réputé pour sa bonne accélération  et la reprise par conttre pour  le conti il est tré creux selon eux et il né pa si bien ke sa mm si c le plus répendu.et sinon le pot bidalot  racing replica passage bas offre une bonne accélération et une trés bonne alonge 10km/h de plus en vitesse de pointe dc voila si tu pouvé me dire parmis cela lequel seré le mieux pour mon xp6 en plus qu'il est dorigine par apport a la vitesse de pointe é laccéléretion .mé jé vu ossi le carenzi mé je ne sai pa du tt se quil vo voila bye

oe il ya les scr corse et metrakit qui sont pas mal.les conti aussi en pointe

wé ba enfèt je croi ke je vais prendre le pot scr -corse en plus ke c le moins cher mé toi johnjohn_29 c koi ton pot il marche bien sinon pour une moto dorigien ou pa pck la mienne elle est c pour sa

didicool,moi c'est un rafale (non homologué)je trouve que ca marche pas mal.
mais si tu prend un pot n'oublie pas de changer ton pignon avant et ton gicleur.

ok met de kelle diamètre le pignon é le gicleur

moi j'ai un gicleur de 80 avec mon carbu d'origine.et mon pignon avant c'est un 14 et de derriere un 52.

Bidalot en FORCE !!!!!!!!

a ok parce que moi jai un pignon avant de 12 enfin je crois et a l'arriere un de 52 je pense que je vais mettre un gicleur comme le tien mais je compte mettre un un carbu de 17.5 donc je ne sais pas si par le suite le gicleur ne seara pas trop petit mais si tu pouvais me dire le prix stp sa ne serais pas de refus