Pour ce qui concerne la RS 98 monobras,la partie qui pose les plus de problème c'est le berceau moteur.
En ce qui concerne le monobras y'a pas de soucis c'est bien plus rigide qu'un bras oscillant conventionnel..
De plus j'ai eus la RS 2002 et la RS 1998...Je préfère largement la 98 avec son monobras..
J'y ai amené quelques modif comme le changement de la fourche pour une de xr6 inversé (plus solide) et un amorto arrière de RS2 2005 qui passe nikel avec 2rondelles en haut et en bas..
L'avantage du monobras c'est que tu peux y mettre les roues de 125 AF1 qui sont superbe ou meme les 50 AF1
Bref pour le moteur de 125cc je pense qu'en prenant un moteur de 125cc aprilia monobras de même époque ou antérieur tu peux faire quelque chose de pas mal...