moteur derbi sm et gpr identique?

Auteur Sujet: moteur derbi sm et gpr identique?  (Lu 2180 fois)

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Le 09 Février 2009 à 18:51
salut

Je voudrais savoir si le haut moteur d'origine d'une derbi gpr et d'une drd sm euro 2 les 2 sont les mêmes?

merci d'avance p!!
la 103 spx c'est bien !!

La derbi c'est mieux xd

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Le 09 Février 2009 à 19:21
salut ,

oui  p!! si la gpr a un euro2 ou euro1 tu peux interchanger les hm je pense enfin attend une confirmation quand même.

Kit Airsal 70, pot Mk Pro-race, carbu PHBG 21mm, admission Malossi VL6, vilo Conti Chr ,bobine/cdi top perf jaune, transmi 14X53.
Ça envoi :P
Projet pour cet été : Prépa du kit et passage en course longue ;)
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Le 09 Février 2009 à 19:53
ok j'attend quand même la confirmation  p!!
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Le 09 Février 2009 à 19:58
Oui c'est les mêmes  :)
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Le 09 Février 2009 à 22:52
il me semble que entre euro 2 et 1 c'est juste les norme de pollution qui change
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Le 10 Février 2009 à 10:13
ok merci les gas +1 à vous tous p!!
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Le 10 Février 2009 à 15:57
t'as racheté la moto à tibo?
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Le 10 Février 2009 à 16:34
nn c'est juste mon image perso  p!!
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Le 10 Février 2009 à 17:05
Ba enlève la alors  ;)
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Le 10 Février 2009 à 18:25
Ba enlève la alors  ;)

je doute que ça soit ton cul sur ton avatar....
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Le 10 Février 2009 à 19:02
Ba enlève la alors  ;)

je doute que ça soit ton cul sur ton avatar....
Il a raison, pourquoi il aurait pas le droit de la mettre en avatar  ???
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Le 10 Février 2009 à 20:26
Exactement je met l'image perso que je veut  p!! sm!
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Le 10 Février 2009 à 23:22
Citer
Citation de: Floflo51 le Aujourd'hui à 17:05:12
Ba enlève la alors  Clin d'oeil

je doute que ça soit ton cul sur ton avatar....

AHAHAHAHAH Terrible !!!!!! +1  ;D
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Le 11 Février 2009 à 15:23
et à part le hm es que tout le moteur est identique?

édit j'ai fais une petite recherche est aparement les vilo ne sont pas les même  p!!
« Modifié: 11-02-2009 15:26:22 par bast103 »
la 103 spx c'est bien !!

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Le 11 Février 2009 à 20:31
pour reondre à ta question

la difference entre un bloc senda et gpr

transmission primaire differente (donc vilo different )
barillet de selection different aussi (vitesse inversé)

et le rotor d'allumage du gpr est denté pour le demarreur,et enfin le gpr à une prise ocmpte tour à cable pres du cylindre

pour ce qui est du haut moteur,embrayage etc ce sont les meme
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