Moteur euro 1,2,3 ou am6 ou suzuki???

Bonjour je me pose une question depuis toujours a propos de ses moteurs le quel est vraiment le plus solide ?

Comme tout moteur du monde, le plus solide c'est le mieux entretenu.

Que ce soit moto, mob, voiture c'est pareil.

  oui, un bon entretien et un bon rodage permet d'avoir plus de perfs, moins de couill** et une meileur durée de vie 

Oui d accord mais je parle avec un bon entretien bon puisque la ma question ne vas pas je vais la reformuler
Quels sont les points faibles des moteurs euro1,2,3 am6 et suzuki.

Ca va t'apporter quoi de savoir ça ?

Qui est le plus fort ?
Pikachu ou carapuce ?


OSEF

J'ai un pote qu'a une Suzuki ( mais les vieille je sais même pas c'est quoi comme suzuki ) ba il a souvent des merde sur son moteur bien qu'elle soit vieille mais bon... faut dire qu'il a un pot Arrow dessus après faut voir la montée en régime c'est pas bon pour le moteur de prendre trop de tours

En clerc Suzuki pour moi niveau solidité je dirais bof bof, le moteur derbi est meilleur ^^

Pour ce qui est du moteur AM6, le seul point faible que je connaise c'est le vilebrequin   un peut trop fragile et un faux point mort dans le boite de vitesse entre la 5eme et la 6eme

J'espere t'avoir aider ^^

Ca va t'apporter quoi de savoir ça ?

Qui est le plus fort ?
Pikachu ou carapuce ?


OSEF

pikachu parce que c'est un foudre et contre l'eau ça l'emporte  

non franchement, AM6 et derbi sont deux bon moteur (suzuki je ne connais pas assez) , tu peux tres bien avoir des problemes avec l'un où l'autre, ce qui compte c'est l'entretien ^^









_{AM6 powa}

sur les moteurs am6 la boite a quelques problème , des points morts entre certaines vitesses et une vilo moins costaud que celui de derbi , après derbi je connais pas trop 











 

On va pas pleuré pour sa...

Pouah la différence, je comprend pourquoi alors !

Ben derbi c'est mieux alors (y)

deja ,

derbi = 49,9 cm3
am6  = 49,7 cm3

Ce qui ne change, absolument rien.
Mais, absolument, rien. Pas un brin ^^

Bref, sinon, le pignon de 6eme plus long sur derbi est appréciable.

Mmmh je connais un gars qu'a une Gilera avec moteur derbi tout débridé, il roule a 50 et a une accélération de meeeer** meme avec la mbk 41 a pédale d'un pote a deux dessus on le double en accélération pourtant il est bien reglé...

Mais Derbi est réputé pour la solidité et la fiabilité des moteurs

J ai une question est ce que c est mauvais pour le vilebrequin de prendre les tours???beaucoup ? quels sont les symptomnes d un vilo mort a la conduite je parle et aux perfs

Un vilebrequin mort  ::)c'est la casse assurée 

et a force de tourné a très haut régime oui ton vilebrequin va en prendre un coup mais sa se fera pas en 3 jours

le AM6 d'origine marche plus fort que le euro 2 origine. apres sa dépend l'entretien !