Neuf ou occasion ?

Bonjour a tous !!  
Quelles sont les avantages/ inconvenients des motos d'occasion ?
Et pour les motos neuves ?
Merci de vos réponses !  

Bonjour a tous !!  
Quelles sont les avantages/ inconvenients des motos d'occasion ?
Et pour les motos neuves ?
Merci de vos réponses !  

l'incoveignant du neuf c'est le prix ,mais l'inconveignant de l'occasion c'est les "vices cachés" qui quand il y en a beaucoup ,peuvent te revenir a plus cher de reparation que si tu avait acheté du neuf 

J'ai vu du neuf a 1990euros mais c'est de marque ''keeway'' donc je ne pense pas que sa valle le coup...
Car si j'en achete une d'occaz' elle sera 100% d'origine  meme si je sais que c'est rare ^^

J'ai vu du neuf a 1990euros mais c'est de marque ''keeway'' donc je ne pense pas que sa valle le coup...
Car si j'en achete une d'occaz' elle sera 100% d'origine  meme si je sais que c'est rare

le keeway c'est a eviter (imitations am6)

mais pour du neuf tu peux trouver pas trop cher (rieju mrt ~2299 voir 2099 chez certains concess)
ou encore quand c'est des fins de serie exemple : les derbi x race et gilera smt/rcr avant 2011 se vendent a moins de 2000  car ils ecoulent les fin de stock (nouveaux modeles 2011)

mais du neuf dans les 2000 ça se trouve en cherchant bien (par chez moi par exemple ils ont une serie de rieju smx qu'ils vendent a 1999 ) 

Merci de tes réponses  mais je pense que je vais prendre une occasion toute d'origine, faible kilometrage et récente, je pense en avoir entre 1000 et 1600 a peut prés 

Merci de tes réponses  mais je pense que je vais prendre une occasion toute d'origine, faible kilometrage et récente, je pense en avoir entre 1000 et 1600 a peut prés 

oui ça peut le faire sans probleme 

et oublie pas de demander les factures des revisions 

et passe lire ça avant de faire ton choix : http://www.mecacustom.com/achat-dune-moto-doccasion.html

Merci beaucoup de tes réponses 

Merci beaucoup de tes réponses 

de rien 

En achetant d'occasion, tu peux avoir des vices cachés (moteur en piteuse état, ...) et souvent, pas (plus) de garantie constructeur !
Mais en achetant neuf, c'est chère et en plus il faut effectuer le 1^er rodage (souvent pénible)

L'avantage des motos d'occasion c'est que souvent, il y'a une bonne configue déja mise dessus (ça t'évite d'investir  ). L'inconvénient c'est que tu ne sais pas se que le mec a fait avec...

L'avantage des motos d'occasion c'est que souvent, il y'a une bonne configue déja mise dessus (ça t'évite d'investir   ). L'inconvénient c'est que tu ne sais pas se que le mec a fait avec...

Pas forcément, tu en trouves d'origine débridées aussi  

perso le neuf j'évite car il faut roder de a à z et si tu touche au moteur la garantis saute direct alors que occas tu achète et si l envie t'en prend tu mets kit 70 mhr vilo etc etc.

perso le neuf j'évite car il faut roder de a à z et si tu touche au moteur la garantis saute direct alors que occas tu achète et si l envie t'en prend tu mets kit 70 mhr vilo etc etc.

de a à z ? comment ça ? un rodage c'est 500 bornes que ce soit pour une moto neuve ou simplement pour un haut moteur 

et tout le monde ne kitte pas 70 tu sais ,la plupart se content de debrider ou de mettre un pot de detente 

perso le neuf j'évite car il faut roder de a à z et si tu touche au moteur la garantis saute direct alors que occas tu achète et si l envie t'en prend tu mets kit 70 mhr vilo etc etc.

de a à z ? comment ça ? un rodage c'est 500 bornes que ce soit pour une moto neuve ou simplement pour un haut moteur  quand je dis de a àz c'est que si tu suis le manuel c'est mini 1000 km alors que avec un kit c'est 500km

et tout le monde ne kitte pas 70 tu sais ,la plupart se content de debrider ou de mettre un pot de detente    c'était un exemple démesurer

perso le neuf j'évite car il faut roder de a à z et si tu touche au moteur la garantis saute direct alors que occas tu achète et si l envie t'en prend tu mets kit 70 mhr vilo etc etc.

de a à z ? comment ça ? un rodage c'est 500 bornes que ce soit pour une moto neuve ou simplement pour un haut moteur  quand je dis de a àz c'est que si tu suis le manuel c'est mini 1000 km alors que avec un kit c'est 500km

et tout le monde ne kitte pas 70 tu sais ,la plupart se content de debrider ou de mettre un pot de detente    c'était un exemple démesurer

si tu suis le manuel ^^ sauf que il y a que le cylindre piston qui se rode ,donc si tu rode un moto neuve tu rode juste le cylindre piston