Ben la Peugeot XP, c'est le même moteur a peu près que les 103, en tout cas le même principe.
Donc faut réfléchir comme pour une mob.
C'est comme sur les mecaboite, l'une des premières chose a changer, c'est le pot !
Si tu veut gagner en patate, c'est la transmi qu'il faut modifier en enlevant une dent au pignon ou en rajoutant 3 ou 4 a la couronne mais tu vas vraiment ramer en pointe : 40/45 sur plat sans vent.
Sinon, tu change le vario, tu allège, tu retarde ou avance l'allumage (faut etre doué pour faire sa, tu prépa le cylindre, en gros, il y a plein de chose a faire. (et n'oublie pas de régler la carburation !)