Que choisir ?

Salut tout le monde...

J'aimerais acheter ma première 50. Pour ça, je dispose de 1000 €. J'ai fais quelques recherches et j'ai le choix entre une aprilia rs, une derbi gpr, une yamaha tzr et une peugeot xr6.

Rs : http://www.autozone.be/auto_j2ee/moto/pag/m_detailpagina.jsp?pLandTaalCd=BE_fr&pi_zoek=2141797&pKlantType=&pStrippen=false&pCss=
Xr6 : http://www.quefaire.be/annonces/Peugeot-Xr6-290416_1400.shtml
Gpr : http://www.jannonce.be/AutoVeloMoto/Motos-cyclos/209462/7512871f-6f4d-4a33-9047-efd87539f80e/Derbi-GPR-50cc-2002-rouge-Ducati-tres.html
Tzr : http://www.jannonce.be/AutoVeloMoto/Motos-cyclos/197909/46f460cb-f013-46d1-95e6-3e1ea8d3ba0f/Yamaha-TZR-50-revient-de-lentretien-nouveaux.html

Voilà, j'ai contacté les vendeurs et j'ai beaucoup de renseignements sur la rs. J'aurai bientôt les photos et plus de renseignements sur la gpr et la tzr.

Que pensez-vous de la Rs...?
Quel est la meilleur occassion pour vous ?
La ou lesquels ne sont pas à acheter ?

Merci, Simon.

elle est belle mais faut la voir avant de la prendre , parce on sait pas se quelle vaut

oui  tout a fait mais dit nous en plus sur ce qu'il t'on dit ( kitter debrider pot ou quoi ) mais sinon moi je dirait la tzr ou la rs mas vois déja la téte de la moto et demande lui sy il y a eu accidents et tou

en general personne va avouer qu une moto a deja été accidentée,et une chose est sur,elles sont toute tomber au moin une fois

sinon niveau solidité evite la peugeot xr6 le cadre ne vaut pas un clou

la rs personelement celle apres 98 je la toruve tres moche et elle est tres souvent bidouiller

derbi c est un peu pareil

si je devrais choisir je prendrais une RS mais ancien modele fabriquer jusque en 98,elle a un tres beau look,et il y en a encore pas mal en circulation donc elles sont fiable,pour 1000€ tu pourras t en toruver une vraiment en super etat

On m'a dit qu'une tzr c'était fort lourd et donc on m'a déconseillé d'acheter ça mais j'attends les photos que j'aurai ce soir.
La gpr est de 2002, ce qui est déjà plus récent mais j'attends également les photos...

Pour la rs, voici ce que m'a dit le vendeur :

>y a aucun frais prévu sur la moto achetez et roulez.
>Aujourd'hui j'ai roule 10-15 km tout étais comme d'habitude.
>
>les papier de la moto sont en ordre. (légale)
>moto a été homologue (max. 45-50km/h) par un garagiste je vais vous faire
>un
>copier de facture aussi
>
>Les freine fonctionnent, le moteur démarre très facilement meme s'il fait
>froid.
>hmm si vous êtes sérieux on peut faire 850€
>plus je vais vous donner 8 bougie neuf + lampe freine neuf + fard neuf +
>livre d'impoli + ancien moteur(pistonne etc) + pot d'échappement cours (si
>je l'ai pas perdu)

Normalement je vais la voir samedi et p-e la prendre.
Elle est de 95, je trouve ça vieux et pour revendre une moto si vielle c'est toujours plus difficile...
C'est pour ça que j'hésite encore mais mon choix est quand même dirigé vers la RS...

Moi perso si elle ont pas de problemme de moteur bien je te conseil la XR6 , j'ai toujours voulu avoir une XR6 ou une DRD SM ! mais bon j'ai ma ptit Gilera !

Moi je dirai la XR6 car pas trop vieille et c'est celle qui à l'air le plus propre, il n'y a pas de photos sur le TZR et GPR donc c'est à écarter.

Au dessus on me dit que le cadre xr6 ne vaut rien 
J'ai reçu plus de photos de la xr6 et elle n'est pas très propre en fait.

Donc je pense que je vais prendre la Rs, elle semble la plus propre et bien entretenue pour un bon prix. Je ne m'y connais pas fort mais j'espère que je vais faire le bon choix 

si c est l ancien modele,avec les aeration sur les flanet le dosseret plat qui remonte je t annonce que tu a fait un exelent choix,cette moto est magnifique

Je te conseil la RS. La XR6 a trop de km, et les deux autres n'ont pas de photo, donc tu ne peut pas savoir ce qui t'attend.

Merci pr vos réponses 

Si je prends la rs et qu'elle sera débridé je vais monter à 90 klm/h j'espère ?

Y a t-il quelque chose à changer pour aller encore plus vite sans dépenser trop d'argents ?

J'ai pas trop envie de faire des bouchons derrière moi, je veux avancer 

Merci 

Oui le 90kmh tu le prendras au compteur à l'aise
Sinon pour aller plus vite sans dépenser tu peux mettre un pignon d'une dent de plus (12€ environ).