Bonjours j'ai acctuellement une derbi sanda sm drd de 2003.
Je vient de sérer car j'ai changer mon pot j'avais un pot d'origine passage bas et j'en ai mis un pot conti chr passage haut. J'ai oublier de réglé ma vis de richesse donc sérage
au bout de 10 km à 95 km/h sur du plat.
J'ai commander mon kit 50 qui remplacera l'origine. Sais un kit type :
MotoForce propose un cylindre type d'origine en alu avec un alésage de 40mm sans grande augmentation de puissance. Il correspond au cylindre origine, dans sa forme et ses dimensions, et peut donc être utilisé légalement. Livré complet avec le piston et les segments plus la culasse.
Je me pose quelque question.
Faut-il changer de gicleur ? ( sachant que c'est celui d'origine )
Combien de km faut-il faire pour le rodage d'un kit ?
Merci d'avance pour vos réponse !!!