La petite durite qui sort de la culasse, va au carburateur d'origine.
Ça sert a réchauffer le carbu pour éviter qu'il gele en hiver, bref je l'ai jamais branché!
Les pots euro2 et 3 sont les mêmes, sauf les brides qui doivent changer.
J'ai un kit complet , véritable origine euro3, qui a 1000kms a vendre