question sur kit 70 hebo manston réplica

bonjour alors voila j'ai un pot conti crx et un carbu de 19 j' aimerais investir dans unt kit 70 hebo manston réplica mais plein de gens disent que le pot conti et merdique pour les kits est-il vraiment si merdique que ca ou ca va encore ? de vos futur réponses

C'est merdique. Jette le.

Non faut le changer contre un pot plus adapter. Le pot Bidalot ou même Hebo passage bas iraient bien.

Et ton carburateur de 19 est trop petit il faut mini 21.

Ensuite il faut un vilebrequin et un embrayage renforcé. Ainsi qu'un pignon plus gros.

ok mais le carbu de 19 t'es sur que ca passe pas sachant que ce sera surement un mecano qui m'y fera donc ca sera bien réglé , le vilo c'est prévu l'embrayage c'était pas prévu mais est-ce vraiment obligatoire? et enfein le pot j'ai pas les moyen de le changer donc si tu me dit que ca va vraiment etre merdique qu'il bridera trop le kit je lesserais tomber mon projet.

Un 19 c'est petit pour un kit 70 comme le Hebo. Il ne faut pas oublié que un carburateur ça participe au refroidissement du moteur, et au graissage. Donc qui dit carburateur plus gros, dit meilleur refroidissement et graissage.
Pour la différence de prix entre un carburateur 19 et 21 tu peux prendre un 21.

Pour l'embrayage, moi qui est eu ce kit il y a un petit moment déjà, je peux te dire que même avec des ressorts de 125 KX sur l'embrayage, ça tient pas. Donc j'ai été obligé de prendre un embrayage complet.
Si tu n'en mets pas un, dés que al moto va prendre les tours ( vers 6000 tours ) ça va patiner et faire comme si tu tirais un peu la poignée( cirer ). Et tu ne vas pas avancer du tout. Ou alors très peu.

Ensuite pour le pot, si tu ne le change pas, soit tu vas avoir un kit hyper creux, avec pas mal de pointe, soit un kit qui a beaucoup de pêche, mais pas de pointe, soit un kit qui est creux avec pas beaucoup de pointe... Mais bon je n'ai pas testé avec un pot Conti, donc impossible de te dire vraiment ce que ça va faire. C'est juste que ça te bridera beaucoup, et se sera pas agréable à conduire.

ok donc faut mieu que je laisse tomber ou que je prenne le top noir 70cc sur damsport il le conseille avec un carbu de 19mm et la faudra peut etre pas renforcer l'embrayage mais d'après ce que j'ai entendu les perfs son merdique

tu as été voir sur le poste de pots et kits à mettre?

biensur mais vu que j'ai deja mon pot conti et mon carbu de 19 je voulais savoir si ca marcherais bien quand meme ou si ca vallait vraiment pas le coup

bah tu avancera quand meme, mais pas autant qu'un pot qui serait fait pour
n'oublie pas de renforcer ton bm aussi.

ok mais avec mon pot et mon carbu le top noir 70cc serait mieu adapter non? et y marche bien ou pas car ? j'ai des avis totalement opposé certains me disent oui et d'autre c'est de la mer** ou faut mieu un bon kit 50?

t'aura toujours plus de couple avec un 70cc nimp lekel k'avec un 50cc prend le 50cc c'est bon 

Un pot Conti ce n'est QUE pour de l'origine. Ou type origine.

Essais de vendre ou échanger ton pot.

bon j'ai decidé de mettre vilo barikit piste, embrayage mk pro race, cage a aiguille argent, roulement c4, kit 70cc hebo manston réplica dans un premier temps ca sera avec mon pot conti mais dès que j'aurais l' occasion de le changer j'y ferais jaimerais avec quel pot je pourais en tirer le maximum encore pour vos réponses

alors pour le pot le hebo passage bas ou haut qu'importe ( passage bas + de pointe moin de patate et passage haut l'inverse ) !serait bien ou mm bidalot

tu avancera quand meme avec ton pot conti ,mais pas autant que si tu aurais un pot qui correspond

s est domage de ne pas éxploiter ton moteur .