Question sur mon futur achat de Derbi GPR

Auteur Sujet: Question sur mon futur achat de Derbi GPR  (Lu 1092 fois)

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Le 30 Juin 2011 à 19:29
Yop ! :)

Bon je sait pas si c'est le bon endroit pour poster ce message, si non merci de me le dire ;)
  
Alors, ayant vendu ma Tzr je cherche actuellement une nouvelle bécane. Et j'ai trouver à échanger ma voiture contre une Derbi GPR de 2006. Le problème c'est que je ne sait pas si c'est un moteur euro 2 ou 3 ? Le propriétaire ne sait pas non plus :(

Je demande sa car en regardant les pièces moteur de Derbi je me suis rendu compte que pour moteur euro 3 il y à quasiment rien comme kit ...  :'(

Petite photo chopée sur le net (C'est exactement ce model ;)) :



Merci ;) :)
« Modifié: 30-06-2011 19:31:14 par Croutecroute »
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Le 30 Juin 2011 à 19:49
euro 3
Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! :D
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Le 30 Juin 2011 à 20:04
euro 3

Merci. Erf embêtant :x

Je suis aller faire un tour sur RRD et il dit qu'a partir de 2006 les moteur euro 2 ont été remplacé par les euro 3, mais certaines bécanes "haut de gamme" comme la GPR dispose de moteur euro 2 avec arbre d'équilibrage.
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Le 30 Juin 2011 à 20:26
ah sa j'ai jamais entendu parlé :s
je sais qu'à partir de 2006 c'est euro 3 et voila ^^

sinon tu va sur labécannerie, tu choisit ta moto et tu regarde si les kits sont euro 2 ou 3 ;)
Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! :D
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Le 30 Juin 2011 à 21:06
Pas bête le truc de la bécanerie ;) Merci

Donc sur la bécanerie en Dergi GPR après 2006 aucuns kits pour ce model xD
Sur RRD en kit (> 70cm3) en euro 3 il y en à 5 ... Que des alu type Bidalot, MHR ... Pas sur que sa convienne pour du all days ^^'

Bon trois solutions pour la bécane :

- Rester d'origine ? Non merci déjà qu'en Top rose avec ma tzr je trouvait que sa trainait ^^'
- Espérer que c'est un moteur euro 2 ?
- Bazarder le moteur euro 3 et acheter un euro 2 ? Sa fait dépensez des sous pour pas grand chose :'(
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Le 30 Juin 2011 à 23:41
Il faudrait une photo du moteur pour le dire avec certitude !  ;)

En somme, tu peux vérifier par toi même, sur Euro2 il y a une durite de refroidissement qui va de l'embase du cylindre jusqu'a la pompe à liquide de refroidissement. Sur euro3 elle n'y est pas  ;)
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Le 01 Juillet 2011 à 01:40
je vais avoir une gpr de 2008 en moteur euro 2 :)

si tu veut on fait lechange de moteur ? jai toujours été fidele au euro3  8)
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Le 01 Juillet 2011 à 17:03
Merci à vous pour l'aide, finalement le moteur est bien un euro 3.
Donc je vais voir ce que sa donne ;)
 

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