questions sur pompe a huile

Salut!
je suis nouveau ici je viens de me crée un compte bref..
alors voila je vous explique mon problème :
j'ai serrer il y a de la plus de 1 semaine, je vais donc remplacer mon cylindre d'origine pas un kit 50 en fonte,
la pompe a huile suffira?
si on l’enlève, enlève ton aussi le réservoir d'huile?
peut on mettre la même huile qu'avant comme mélange?
comment faire un dosage?

Bienvenue à toi !
Tu dois te présenter et lire les règles avant de poster !

''Présentation'': http://forum.mobcustom.com/presentation/
Lire ''Les Règles'' : http://forum.mobcustom.com/les-regles-du-forum-moto-50cc/

Ps : Ces ''2'' choses sont ''Obligatoires'' avant de Poster sur le Forum.
Après ces 2 choses faites, nous répondrons volontiers à toutes tes questions

Excusez moi pour cet incident.. Mais maintenant tout est en règle

Vire ta pompe à huile (Réservoir et mécanisme), et tourne au mélange, c'est bien plus sur que cette daube de pompe !

Donc il te faudra ensuite de l'huile pour 2temps 100% synthèse que tu mettras dans ton reservoir en même temps que ton essence à un dosage de 2% à 2,5% après le rodage, pendant tu peux en mettre 3% je pense !

Voici le tableau qui pourra t'aider sur les dosages :


En espérant t'avoir aidé !

Merci pour tes explications ça ma beaucoup aider mais y a t-il besoin d'ouvrir le carrer pour virer tout le mécanisme ?
Et dans ce cas je peux virer mon réservoir d'huile non ?

Tu peux garder ta pompe a huile avec ce genre de cylindre, mais vérifies la tension du câble régulièrement.
Par contre si tu préfère rouler au mélange, 2% suffiront amplement (100ml d'huile pour 5 litres d'essence) et 2.5% pendant le rodage.

Tu dois démonter le carter pour enlever l'engrenage de la pompe par contre, et dans ce cas tu peux virer le réservoir, ou le remplacer par une réserve d'essence de secours, ça dépanne toujours 

Merci pour tes explications ça ma beaucoup aider mais y a t-il besoin d'ouvrir le carrer pour virer tout le mécanisme ?
Et dans ce cas je peux virer mon réservoir d'huile non ?

Je te conseil de ne pas ouvrir le Carter juste pour virer le mécanisme (Des pignons plastiques), ça va te coûter un joint moteur.. Donc quand tu devras changer quelque chose comme ton Vilebrequin par exemple, profite en.

Sinon tu peux enlever l'espèce de petit mécanisme extérieur, tu auras ensuite un trou, et tu pourras y placer un Obturateur pour le boucher !

Et oui, tu peux bien sur virer ton réservoir d'huile !
Même si moi je pense le boucher, et le remettre pour y placer de l’essence contenant de l'huile, donc du mélange en cas de long trajet au cas ou !

Merci beaucoup de ton aide
Impatient de rouler 

Pas de problème !
Bonne route !!

Mais si je garde le mécanisme a l'intérieur c'est pas très grave ?
Et si je l'enleve pas je peux virer quand même le réservoir ou l'utiliser comme second réservoir ?

non cest pas grave si tu le garde cest juste un pignon a entrainer pour rien !

Bonjour
Tout est monter j'ai juste une question avant j'utilisais de la silkolene Off road. Est ce que je peux l'utiliser pour faire mon mélange ? 

si tu utilisait ça pour le graissage séparé tu peux naturelement l'utiliser pour le mélange

Merci beaucoup a tous pour vos réponse 
Super forum ! Franchement génial je suis content d'avoir connu se site 

le mélange il y a que sa de vrai!!!