rieju smx

, voila en ce moment je roule en magnum mais je compte acheter une 50. Cher mon pros il y en a une a 1900€ avec 5000 km comme celle ci:



Et je voulais savoir si sa valais le coup de l'acheter car certaine personne disent quelle est brider de partout et quelle n'avance a rien et d'autre disent que c'est une super 50 qui torche pas mal???
donc voila...

Tout d'abord, tous les 50 d'origine sont bridés en France, donc dans tous les cas tu devra faire u débridage.
Ensuite, 1900 euros je la trouve chère, sachant que neuve elle coute 2200 je crois, et que la elle a 5000 bornes ...

Une fois débrider, t'inquietes pas elle marche aussi bien que toute autre 50, mais je serais toi j'achèterais ma 50 a un particulier, car tu payeras moins cher tu auras juste a bien controler quelques petites choses deçu

oue mes dessu le kit chaine est neuf, la révision est faite et elle est super propre donc j'ésite car a coter il y en a une neuve a 2200€

Prend plutôt la neuve, car celle la a quand même 5000 kms, si il a changer le kit chaine c'est que le proprio devais tirer dedans car si non a 5000 kms il est niquel, enfin pour mon cas ^^

Donc fait toi plaisir et prend celle a300 euros de plus et neuve, ton rodage serra bien fait au moins, ce qui n'est pas sûr sur celle d'occaz"

Après c'est toi qui voit en fonction de tes moyens et de tes parents ...

bas mes parent disent comme toi que ten cas faire l'acheter neuve mes bon j'ai un peu le fleme de faire le rodage pasque se trainer a 45 pendant 500km ...

dsl pour le double post.
vous vous en penser quoi de cette 50 nivau esthétique comme moteur?

ba elle est toute d'origine 

ba elle est toute d'origine 

Évite de poster pour rien ou pour dire des connerie mec ce serai sympa, on le voit qu'elle est d'origine 


Moi je la trouve sympa, en plus le moteur est un am6, donc tu trouve beaucoup de pièces au cas ou tu veux un peu modif', moteur assez fiable ...

Après c'est a toi de voir

Et attention au double poste.

ok
ho un dernier truc sa me couterai combien a peu près pour la faire débrider?

Prend plutôt la neuve, car celle la a quand même 5000 kms, si il a changer le kit chaine c'est que le proprio devais tirer dedans car si non a 5000 kms il est niquel, enfin pour mon cas

Donc fait toi plaisir et prend celle a300 euros de plus et neuve, ton rodage serra bien fait au moins, ce qui n'est pas sûr sur celle d'occaz"

Après c'est toi qui voit en fonction de tes moyens et de tes parents ...

Bien vu, le kit chaîne changé au bout de 5000 km seulement ça veut dire qu'il en a eu plein la tronche, même non graissé en roulant normalement ça tient plus longtemps.

5 000kms sans graine sa casse
Ancien proprio de ma x-limit en a fait l'expérience.

En supposant que le kit chaine a été graissé une première fois à 0 km, je pense qu'il peut parvenir à 5 000 km sans forcément casser.

C'est que l'ancien proprio ça devais être un gros barbare, il a du lui en faire voir a la moto, c'est un argument ( dans ce cas la pultôt contre-argument ) que pour la vente le proprio ne devrais pas dire

pour moi plutot que d' acheter une moto neuve a 2200e je prendrais directement une drd limited equyipee qui te reviendrais pas plus cher et niveau qualite c' est aytre chose. Apres pour l' occas je trouve ca cher donc pour moi attends un peu avant de faire ton choix