rupture haut regime

a tous!

je voulais vos avis sur ma vidéo par apport au rupture de ma derbi, c'est bizard c'est pas régulier ca ressemble pas un une saturation de l'allumage.

http://www.youtube.com/watch?v=ycJqcCT_NAc

voila de vos réponses.

ton carbu est bien régler ? sa peut venir de réglage trop riche 

tu a un rotor interne?

si oui il est peut etre mal calé
quand le mien etait mal calé sa faisait des betes de "ruptures"

sinon peut etre trop riche

et bien non je suit en allumage d'origine avec un-peut d'avance, py niveaux carburation je sait que je ne suit pas réglé nickel mais oui peut-être un-peut riche. sinon je pensait au lamelles de la bac qui est d'origine et qui me semble pas être en carbone, est-ce ca la résonance des clapet? en tout cas ceux de ma crx on claquer et depuis que j'ai mis la 6 lamelles je prend plus de tours

a savoir que ca me fait ca depuis peut et que mon segment est entrain de mourir.
et je me souviens que même quand j'étais d'origine ca me faisait un truck semblable je pense que je vais cherché un rotor interne.