supression pompe a huile

bonsoir a tous

voila ma derbi tourne au melange car je trouve  sa plus sur, si j' enleve ma pompe a huile et que j' enleve tout les pignon qui sont destiner a la faire tourner, je vais gagner en quelque chose ?
d' avance

+1 a la clef

oui c'est sur tu gagne quelque chose la pompe a huile ca te bouff de l'énergie et le pignon aussi mais après enlevé le pignon si tu remet d'origine pour le ct ca t'oblige a démonté ton carter :S

ok , mais dans tout les cas je suis obliger de demonter les carter non ? parce que si j' enleve juste la pompe et que je met un obstructeur, tout se qui sert a l' entrainer sera toujours la donc sa bouffera toujours les perf

ça ne te bouffe pas énormément d'énergie... Tu vas gagner 0.00001ch...

surtout moins de friction ..pour le reste no comment    c'est si infime  (enfin perso, j'ai pas sentis une grosse différence ) oui tu dois démonter tes carters pour accéder au systéme d'engrenage

d' accord mais bon meme si je gagne rien je veux l' enlever parceque sa sert a rien de la laissé vue qu' elle est debrancher, c' est chi*** a enlever tout sa ?

Tu as quelque vis à enlever, après la vidange du carter d'embro, tu démonte les pignons, tu remonte, refait le plein d'huile de boite dans le carter d'embro, c'est plier, ça prend une petite heure.

ok super a vous tous, je fais sa se week end  +1 a vous tous

1h perdu quoi je vois pas l'interet je garderais comme sa en cas de vente les gens peuvent choisir comme sa avec pompe ou sans pompe

c'est mieux de tout retirer , inutile de laisser des pieces de friction qui servent plus a rien  aprés tu garde tout dans un petit sachet et tu laisse le choix au futur proprio