La première n'est pas en haut mais en bas
Ça donne ça : 1ère , point mort , 2ème , 3ème ...
Donc à l'arrêt tu débrayes , baisse le sélecteur pour passer la première , ensuite tu accélères en embrayant progressivement pour pas caler et aprés tu peux passer la 2nd quand tu veux.
Y a pas de limite , il faut juste monter assez dans les tours pour pouvoir passer la vitesse sans trop tomber bas dans les tours .