Achat Dirt 150yx Demande d'avis

Voila j'ai décidé de monter en puissance le 125cc c'est bien mais je veux un truc qui marche plus fort ^^ j'ai essayé le 150cc et ça marche plus que bien j'ai trouvé quelques offres sur leboncoin . je veux donc vendre ma moto plus les pièces je pensait pour 900 euro ou 1000 je sais pas trop .

Voilou sachant que j'en ai vu à 850euro avec une bonne ligne !

les dirts 125 900 euros c est dure 

ouai .. x) !! jme doute ..

mais bon ya les poignées retournables
2 sélecteurs
3 allumages
2 cloches
3 cdi dont le také
un kit plastique
le pneu arriere qui commençait a etre mangé
2 bobines 3 bougies
le bouchon de réservoir orange cnc les durites blanches x)
filtre à air uni

je mettrais un échappement neuf

elle à je pense 8-9h

jdoit avoir mis dedans 1500euros x) .. la vendre 850 ce serai le bon plan :p !

Tu as un dirt qui a tourné 8 ou 9 heures seulement avec 1500 Balles de pieces et tu le vends 900 euros  J'aurai etais toi j'aurai peut etre meme monter un peu le prix 

non j'ai dépensé 800 pour la dirt neuve et 700 euro de piece
 
 ^^

Me voila rassurer 
En tout cas amuse toi bien avec le 150 si tu le prends , tu nous mettra des photos 

faut d'abord que je vende la mienne ^^

faut d'abord que je vende la mienne

c est clair que c est pas fait 

ouai ça va etre tendu ^^

Le mieux tu achète un 150 yx ( environ 400€ neuf ) et tu revend ton 125 a 150€ Voir 200€ avec la cloche , allumage ect ( sauf ton cdi také tu le garde sur le 150 )

je suis d accord sur ce point il as tout bon 

la partie cycle de crz est deja bien d origine 

Si ça c'est pas la classe . Je reviens partie minimoto , je poste 1 message et le modo du coin est d'accord direct avec moi 

Pff moi je reviens et je vois rudy qui fais le malin 

 

Bien sur ton cadre peut prendre un 150yx sans souci ^^ moi il tiens bien avec le 140cc 

moi mon cadre es passer d'un 140 lifan qui faisait une 10 e de cv au mieu a un 155 qui en fait 18 et aucun soucis donc tu peut y aller sans soucis


car bon 900€ meme si tu a des piece sa fait chere tu saura que tout ce qui es mis comme piece de reparation sur une moto ou voiture c'est a fond perdu ..... les poigner etc ok  mais allumage etc voila.... et le gars met 200e en plus il a une crz ou ycf en neuve... donc voila......

a mon avis oui change plutot de moteur, apres regarde different moteur, mais attention a yx prend bien un V2 ou V3 surtout pas les premiere, car il te coutera plus chere en piece qu'en moteur .... j'ai deja fait le tester hein.... 470e de piece sur un moteur a 500e acheter neuf, qui a durer 6 mois.....

pour les differencier tu vera, le V1 n'a pas de filtre a huile sur le carter d embrayage

Même les v2 sont moyens . Il te faut un 2013 je crois en yx si tu veux un bon moteur , ou alors un 140 yx .