Dirt sans marque

bonjour,

j'ai nettoyé mon carbu car elle broutait et se coupait carrément quand je voulais faire des roues et un fond de 4 elle petaradait et ne prenait pas les tours. j'ai également nettoyé ma bougie, et depuis c'est parfait! j'ai l'impression d'avoir un moteur neuf .
récemment j'ai changé l'allumage par un neuf.

c'est sur c'est pas de la super bonne cam mais avec ce que je lui mets, je suis étonné qu'elle tienne si bien^^ bref vous allez peut-être rire mais je voulais me faire une petite liste de pièces à changer pour qu'elle marche plus fort.
-allumage rotor interne
- epurateur d'huile alu
- et carbu!
mais voilà en tripotant ce fameux carbu je n'ai pas su le déterminé..
sur ma 50cc c'est simple c'est marqué 17.5 dell orto , mais sur le carbu de la dirt !une poule devant un couteau!
 une étiquette style code barre coté filtre à air et coté cylindre " XS 75"
donc voilà je m'en remets à vous si vous avez déjà rencontrer des dirts autre que européenne..   

ah oui! j'ai failli oublié, apparament la marque serait jengki je crois

Salut, tout d'abord j'ai modifier ton titre car ce que tu avais écrit n'été pas indispensable
Puis pour qu'on t'aide peut tu nous mettre une photo de ta pit stp ?



Merci

bonjour,

j'ai nettoyé mon carbu car elle broutait et se coupait carrément quand je voulais faire des roues et un fond de 4 elle petaradait et ne prenait pas les tours. j'ai également nettoyé ma bougie, et depuis c'est parfait! j'ai l'impression d'avoir un moteur neuf .
récemment j'ai changé l'allumage par un neuf.

c'est sur c'est pas de la super bonne cam mais avec ce que je lui mets, je suis étonné qu'elle tienne si bien^^ bref vous allez peut-être rire mais je voulais me faire une petite liste de pièces à changer pour qu'elle marche plus fort.
-allumage rotor interne
- epurateur d'huile alu
- et carbu!
mais voilà en tripotant ce fameux carbu je n'ai pas su le déterminé..
sur ma 50cc c'est simple c'est marqué 17.5 dell orto , mais sur le carbu de la dirt !une poule devant un couteau!
 une étiquette style code barre coté filtre à air et coté cylindre " XS 75"
donc voilà je m'en remets à vous si vous avez déjà rencontrer des dirts autre que européenne..   

ah oui! j'ai failli oublié, apparament la marque serait jengki je crois

carbu qui se mettait d origine sur les anciennes dirt j avais un comme ca sur ma 107 

voilà pas super propre mais tout est visible




je vous enverrai d'autres tofs avec photos plus proches du moteur et carbu

bon finalement ça charge assez vite voilà le moteur :

la suite
 donc vu carbu :

Bon personne ne sait alors?

bin déjà c'est type crf 50 après moi je sais pas désolé

y as pas de marque connue sous cette dirt je crois 

c est pas grave 

Pas grave du tout, tu peux lui donner la marque que tu veux comme ça;

  c est surtout la geule du cadre et la marque du moteur qui importe 

+ les modifs et les soins que tu apporteras à ta dirt à l'avenir.