[Rocket] Ressort de poussé et d'embrayage

Auteur Sujet: [Rocket] Ressort de poussé et d'embrayage  (Lu 4946 fois)

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Le 03 Janvier 2009 à 11:32
Config:
 Moteur origine
 pot doppler s3r
 carbu DO 17.5  (gicleur de 90)
 galets de 3.5g alternés avec des 7g

Donc voilà j'ai beson de vos lumieres , car j'aimerais plus d'acceleration et de reprise
Et pour cela je comptais changer les ressorts.

Ce qui donnerais : Ressort de poussée jaune =50%
                              Ressorts d'embrayage vert = colle à la cloche vers 4500trs/Min
                                         (Enfin c'est ce que je crois )

Deuzieme question sm2!:
il y à un gicleur de 90, et la bougie est marron chocolat donc il est trop gros ?

Jamais deux sans trois  ::) :
Le scoot à deux s'engoufre jusqu'à caler cela viendrai du gicleur trop gros ?

Donc voilà si vous avez une meilleur idée pour plus de performance ou des conseils à vous de jouer p!!
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Le 03 Janvier 2009 à 11:42
le ressort de poussé sera trop dur je pense...
les ressorts verts sont des + combien ? de quelle marque ?

si ta bougie est marron c'est OK
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Le 03 Janvier 2009 à 12:08
Bah oui mais le ressort de poussée juste en dessous du jaune c'est le blanc cela revient a de l'origine donc il faut pas que je tuche à celui là ?

et pour les ressorts d'embrayage je sais pas se que sa vaut en pour cent  mais c'est du malossi
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Le 03 Janvier 2009 à 12:31
moi je metterais full blanc malossi...
les ressorts d'embrayage verts c'est bien trop dur comme tu as un HM d'origine
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Le 03 Janvier 2009 à 12:40
oui vert s'est trop dure fanou a raison il faut que tu mette des jaune malossi et oui garde ton ressort de pousser blanc !! ;)
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Le 03 Janvier 2009 à 12:42
Ok merci les  gars p!!
Et par rapport aux engoufrement sa viendrais pas du gicleur trop gros?
« Modifié: 03-01-2009 12:50:21 par Blackout »
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Le 03 Janvier 2009 à 12:46
a votre service !! ;)
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Le 03 Janvier 2009 à 12:55
Ok merci les  gars p!!
Et par rapport aux engoufrement sa viendrais pas du gicleur trop gros?

tu dis que ta bougie est marron...
ça ne le fait qu'à deux ?
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Le 03 Janvier 2009 à 13:00
Oui des que il y a un peu de cote il peine à deux
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Le 03 Janvier 2009 à 13:17
manque de puissance...
ta compression est bonne ?
ta variation est bien réglée ?
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Le 03 Janvier 2009 à 14:48
Oui côté compression et vario tout est reglé.

moteur qui s'engoufre donc sans doute trop d'esence dans le cylindre ?
« Modifié: 03-01-2009 14:50:41 par Blackout »
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