Besoin d'avis sur config Booster N 2011

Salut à tous,

Bon alors je viens de reçevoir mon scooter "utilitaire" (juste pour aller bosser).  C'est un MBK Booster Naked 12" tt d'origine sauf bride vario et bien sûr ça se traîne un max (65 compteur), d'autant plus que mon autre monture est une 954cc, je vous laisse imaginer la différence que je ressens  

C'est pourquoi je voudrais votre avis sur une config car je n'ai jamais eu de scooter (ado, j'avais un cyclo) et sachant que :
- je dois faire 5km par trajet pour aller au taf mais il y a d'énormes cotes et beaucoup de circulation ;
- je compte l'utiliser presque chaque jour sauf en cas de pluie/neige ;
- je souhaiterais surtout avoir le plus de couple/pêche possible et je n'aurais pas trop l'occasion d'allonger (je voudrais juste pouvoir tenir un bon 80 compteur sans + ..);

Que pensez-vous de cette config? Qu'aurais-je oublié et quelles seraient les perfs approximatives auxquelles je devrais m'attendre à votre avis ?

Config provisoire:
Carburateur Dell'Orto PHBG 19
Kit 70cc Malossi sport fonte avec culasse Booster
Pot Yasuni R kevlar Booster [tub307K]
Filtre à air Malossi E5 Red Filter Box
courroie-renforcee-malossi-x-special-kevlar-belt
Variateur Polini Super Speed Control Evolution
Boîte à clapets Malossi MHR VL10
pipe d'amission .. ? ? ?

Un grand et +1 à ceux qui prendront la peine de me donner leur avis

vilo renforcer au minimum.
ensuite c'est facultatif mais tu peux mettre un embro et un allumage.

et la pipe tu aura pas besoin de la changer pour le carbu de 19

vilo renforcer au minimum.
ensuite c'est facultatif mais tu peux mettre un embro et un allumage.

pour ta réponse (+1)  
Tu penses donc que c'est impératif le vilo? Je pose la question parce que j'ai lu 2-3 avis où les gars disaient que ça tourne depuis plus de 10000km sur leur scoot sans vilo renforcé ?

et la pipe tu aura pas besoin de la changer pour le carbu de 19

ah, cool   +1

moi perso je le ferais, c'est un booster qui a combien de km?

rendu et le vilo c'est pas obligatoire mais c'est plus securisant, au moins quand tu fera une pointe tu te demandera pas combien de temps tu peux tenir avant de te retrouvé avec le piston dans les dents^^

moi perso je le ferais, c'est un booster qui a combien de km?

21km.. (et il en fera pas bcp + d'origine car c'est limite encore plus dangereux une vitesse pareille (j'habite le long d'une route limitée à 90km/h)..

Je prends bien note que tu le ferais mais penses-tu que ça craint de rouler un bon milier de km sans vilo renforcé avant d'en prendre un, sachant que le scoot est tt neuf ? (je fais au fure et à mesure du budget pour l'upgrader un peu..)

si ton vilo a 21km sa va pourra tenir oui mais change le des que possibles avec des roulements renforcer aussi

Avec cette config tu fait bien plus que du 80 

si ton vilo a 21km sa va pourra tenir oui mais change le des que possibles avec des roulements renforcer aussi

Super , petit sursis pour le vilo renforcé et les roulements alors mais je le perds pas de vue 

Avec cette config tu fait bien plus que du 80

je ferai un gros effort sur la variation et l'embrayage pour flinguer l'allonge et renforcer la pêche alors car j'aurai vraiment pas l'occasion d'allonger de toute façon..

si tu veux faire que du 80 met un kit 50, sa sera suffisant, parce que la tu sera plutot dans le 90 95^^

si tu veux faire que du 80 met un kit 50, sa sera suffisant, parce que la tu sera plutot dans le 90 95^^

Pas grave, si j'ai pas l'occasion de l'exploiter à fond, il durera plus longtemps   De toute façon, c'est trop tard, commande passée et reçue  
léger changement de config après mûre réflexion qui donne, pour l'instant ceci :
Kit polini Fonte corsa 70cc
carbu Dell'Ortho 19'
post Yasuni R Black Edition
Filtre à Air Malossi red box


Me manque le vario Polini speed control evo 9 grande plage (que je peine à trouver..), un embrayage pour lequel je ne suis pas encore décidé, une courroie malossi x-belt kevlar et une boîte à clapets malossi..le scoot étant tout neuf, je vais me permettre de retarder un peu l'achat du vilo racing..

Ensuite hop les mains dans le cambouis !

bonne configue sa

ouais, enfin le kit 70, avec les bleus, ca craint... tu vas devoir allonger du pognon si t'es controlé. Pourquoi t'as pas pris un scoot 125 ??

ouais, enfin le kit 70, avec les bleus, ca craint... tu vas devoir allonger du pognon si t'es controlé. Pourquoi t'as pas pris un scoot 125 ??

je me suis fait controler recement
avec le kit 70 et le carbu 24 avec le cornet qui depasse de fou sur le coté
ils mon rien dis du tout
le boucan qu ils fait , rien
le moteur rien , ils n'ont meme pas regardé
le seul truk sur le quel ils m'ont alligné c etait pour la plaque