un refroidissement liquide permet au métal de rester a une température idéale et ce même si il fait chaud. Il améliore la compression et limite l'usure à long terme du haut moteur
On en déduit que les performances sont également bien plus élevées qu'un scooter refroidi par air (pas de surchauffe, meilleure compression.
De plus les kits disponibles pour refroidissement liquide montent jusqu'à 90 cm cube là ou les refroidis par air s'arrêtent à 70 (encore une fois la cause de la surchauffe entrainée par la grande taille des pistons de kits +80 cm3 .
En résumé, oui, ca joue beaucoup sur les perfs et la durabilité. Si tu as les moyens d'investir dans un LC, fonce. Ca vaut vraiment le coup.
