Quel avantage à avoir un cadre asymétrique ?

Auteur Sujet: Quel avantage à avoir un cadre asymétrique ?  (Lu 1773 fois)

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Le 06 Mai 2011 à 22:13
Je viens de découvrir en lisant la fiche technique de mon mach G qu'il avait un cadre asymétrique. En quoi cela consiste t il ? Quels avantages j'en tire ?
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Le 10 Mai 2011 à 00:06
 :) :) ;)


 je pense que si il y a des avantage c'est plus pour les répartition des poids etc et donc au finale la tenu de route et la stabilité. la pruve en est que tu retrouve beaucoup de mach g en endurance .

apres ils faut voire aussi ce qui entende pare cadre asymétrique
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Le 10 Mai 2011 à 11:34
C'est surtout ca que je me demande. En quoi ca consiste techniquement.
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Le 10 Mai 2011 à 16:46
 :) :) ;)


 bien si tu regarder ton cadre a nue les 2 poutre ne sont pas du tout pareille de chque coté tout cela dans le bute de mieux équilibré et répartir  . sca!
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Le 10 Mai 2011 à 21:04
Ah ok !! J'ai vu en effet il y a une poutre plus grosse que l'autre. Donc en fait il y a plus de pièces lourdes (genre batterie, réservoir d'huile etc) du coté de la petite poutre et la grosse équilibre ?
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Le 10 Mai 2011 à 21:43
voila
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Le 11 Mai 2011 à 10:42
D'accord merci beaucoup !!
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