Reglages Carburation

Alors j'ai un petit soucis avec mon spirit de 2006 . Je vien de mettre un new HM ( conti type origine ) Il tourne assez bien sauf que :
-Il patine/broute au démarrage
-J'ai une superbe accélération jusqu'au 35/40km/h puis sa décélère

J'ai un gicleur de 82 et la couleur de la bougie est plutot blanche donc demain je vais metre un 88 . Sa pourrait regler un problème ?
Pour l'accélération il faut toucher a l'aiguille au boisseau , visse d'air , ralenti ?

Ps:J'ai un carbu de 12 , un pot leovince TT HandMade, un vario malossi et une BAC malossi .

Merci bien a vous !

T'as finis ton rodage

un rodage avec un mélange pauvre c'est pas bon

tout est dit sur cette image pour l'influence des éléments




et un conseil, change rapidement ton gicleur car rouler avec une bougie blanche ce n'est pas bon   

Rodage fini dans 100 km . J'ai mit un gicleur de 88 et sa roule super bien , donc je regarderé la bougie apré un bon trajet

Pour vérifier la couleur de la bougie il faut juste enlever l'antiparasite et regarder la couleur ?

il faut dévisser ta bougie et regarder sa couleur

http://paramoteur.fr.free.fr/spip/article.php?id_article=23

Nickel , c'est vraiment utile les 2 schéma que tu ma envouyer +1 a toi

Je regarderai la couleur de la bougie demain 

pas de problèmes

+1 rendu 

C'est plutot l'etat charboneux , donc je devisse la visse de richesse de combien ?

occupe toi surtout du gicleur principal 

Ben j'avait un gicleur de 82 je tournais pas super , j'ai mi un 88 c'est presque nickel . Donc pour mon rodage j'ai mit une boite a air , et quand j'aurais fini le rodage ( demain ) je mettrai le cornet et je verrai comment sa roule et la couleur de la bougie , je vous tien au courant  

Pas la patience de tenir jusqu'a demain ... J'ai mit mon cornet j'ai fait une 20aintes de kms et la bougie est plutot marron brique . J'ai toujours une bonne accélération au démarrage jusqu'a 25km/h ou la vitesse stagne un peut . Donc y faut réglé quoi ? Boisseau ?

Si c'est le boisseau a rélgler , quelqu'un pourrait m'expliquer ?

A mon avis tu va devoir monter un gicleur de 85 car la tu as + d'air et encore un poil trop riche , je pense pas que tu ais besoin de touché au boisseau car moi je l'ai jamais fait et ça tournais niquel maintenant avec l'installation de mon cornet faut que je descende de quelques point a mon avis toi c'est pareil car j'ai exactement les memes symptomes que toi 

Ouais j'essayerai avec un de 86 . Mais pourtant avec le 88 et mon cornet j'ai ma bougie qui est marron brique , donc c'est parfait normalemet . Mais la vitesse stagne encore . Pourtant la premier jour ou j'ai posé mon gicleur de 88 sa ne stagner pas ... (Si je me souviens bien )

Ne mais pas de cornet, c'est pas très bon pour le moteur...