ok, donc je vait leur demander de monter le pot et regler carbu et vario, et je leur demanderait ci c'est mieux de mettre en meme temp un resort de poussée et des resorts d'ambrayage plus dur, mais la apres la facture risque de griper un peut!
et aussi je voudrait savoir aux connaiseurs de nitro, si il y a comme sur les peugeot une pompe a air ou s'il y a juste un tube qui vien du pot a la boite a air a boucher, et aussi si le carbu est brider et aussi si mettre un pot sur un carbu de 12 n'endommagerait pas le moteur du fait du petit diamètre du carbu?