Spirit Vs Stunt

Bonjour , je n'est pas encore de scooter .

Je voudrais m'en prendre un car je fini mon bsr a la fin de la semaine et je sais pas si prendre un Spirit ou un Stunt , toutes les caractéristique rentre en compte : vitesse , beauté , pièces de tuning dispo ...

Merci

que sa soit un spirit un stunt ou un kymco, t'ira a 45 km/h d'origine, après si tu aime faire le con jte conseille le stunt car i lest léger , puis le spirit est plus banal on en voit a chaque coins de rues, puis c'est le scoot le plus volé, donc j'opterai pour le stunt

Je l'achete d'ocaz car mon pere est d'accord pour qui soit debrider et sa me fera moins mal au fesse si jamais j'ai un petit probleme avec , de ton avis .

Je te conseil un stunt aussi, il est vachement esthétique, au niveau des pièces sa se trouve très facilement, il y a un large choix ...

Ouai moi se qui m'as plus aussi c'est que si jamais on tombe ben op on change les pads et on a rien vu ! donc je pense prendre un stunt , d'autre avis ?

spirit et stunt ont les même moteur, le même poids, les même dimension,...

se sont des MBK les plus vendu avec les nitro donc pièces moteur et esthétique (homologué ou pas) sont à foison sur les site de vente en ligne et dans les magasin

le stunt est plus léger que le spirit 

c'est une question de gout c'est tout... pour ma part un stunt c'est moche

le stunt est plus léger que le spirit 

FICHE TECHNIQUE stunt

    * Type : monocylindre 2 temps
    * Distribution : -
    * Alésage x course : -
    * Cylindrée : 49.2 cm3
    * Taux de compression : 11,2 ± 0,5 : 1
    * Puissance : 2.7Kw à 6.800 rpm
    * Couple : 4.0Nm à 5.000 rpm
    * Refroidissement : air forcé
    * Alimentation : Dell’Orto Ø12mm
    * Allumage : CDI
    * Mise en route : démarreur + kick
    * Boîte : variateur automatique
    * Embrayage : -
    * Cadre : -
    * Suspensions AV / AR : fourche hydraulique télescopique, déb. 104mm / Mono-amotrisseur, déb. 100mm
    * Freins AV / AR : disque Ø 190mm / tambour Ø 110mm
    * Pneus AV / AR : 120/80-12 / 120/80-12
    * Réservoir : 6.5litres
    * Longueur : 1785 mm
    * Largeur : 668 mm
    * Hauteur : 1077 mm
    * Empattement : 1202 mm
    * Hauteur selle : 787 mm
    * Poids : 72 kg


FICHE TECHNIQUE booster naked

    * Type : monocylindre 2 temps
    * Distribution :
    * Alésage x course : 40 x 39.2
    * Cylindrée : 49 cm3
    * Taux de compression : 7.22:1
    * Puissance : 2.4 kW à 6,5000 rpm
    * Couple : 3.60 Nm à 6,000 rpm
    * Refroidissement : air forcé
    * Alimentation : GURTNER PY-12
    * Allumage : CDI
    * Mise en route : démarreur + kick
    * Boîte : variateur automatique
    * Embrayage :
    * Cadre :
    * Suspensions AV / AR : fourche hydraulique et télescopique, déb. 70mm / Mono-amortisseur hydraulique, déb. 70mm
    * Freins AV / AR : disque Ø 180mm / tambour Ø 110mm
    * Pneus AV / AR : 120/90-10 / 150/90-10
    * Réservoir : 5.3 litres
    * Longueur : 1685 mm
    * Largeur : 754 mm
    * Hauteur : 1051 mm
    * Empattement : 1172 mm
    * Hauteur selle : 768 mm
    * Poids : 75 kg

Ouai c'est sur que 3 ou 4 kg vont pas me faire gagne 100 km/h mais bon , je sais pas trop l'assise par exemple elle est mieux sur le stunt ou sur le spirit ?

le stunt et plus pour 1 place et le spirit tu peut tenir a 2 sans trop de souci.

Pas faux ! Mais je doit trouvé un scoot a - de 1000 € en été sur marseille debridé du vario et du pot c'est assez dur ! J'en ai trouvé un et l'autre je sais pas vous me direz votre avis

http://www.leboncoin.fr/motos/121626057.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/motos/115459225.htm?ca=21_s

Vous pensez c'est lequel le mieux ( le prix rentre aussi en compte )

Sur le premier estceque je pourrais lever la peinture blanche sur le guidon et le remette couleur chrome (d'origine)

ba le premier a l'aire bien mais 2003 ... et le deuxième 10 000 km sa commence a être beaucoup pour un scoot 50cc et il ya même pas marqué de prix , ni la photo du scoot donc demande le prix du deuxième et une tof ...

le prix de 2 est marqué dans le titre.

mais sans photo et avec se km il as du bien rouler. il as une plaque par contre.


le 1 est pas mal et entretenu en garage si ta pas confiance mais il n'as pas de plaque mais il est pas mal pour 900€


dans les deux cas lors de l'achat fait bien un acte de vente sinon tu la dans le cul si il est volé