moto cafe racer

Auteur Sujet: moto cafe racer  (Lu 3306 fois)

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Le 17 Janvier 2014 à 19:59
Bonjours
cette question s'adresse au connaisseur
j'aimerais une photo d'une  vrai moto cafe racer pour voir a quoi sa ressemble vraiment
merci
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Le 17 Janvier 2014 à 22:27
Guidon bracelet, aucun carénage, phare rond, selle arrondi à l'arrière...
http://silodrome.com/wp-content/uploads/2012/10/honda-cb750-cafe-racer.jpg
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Le 18 Janvier 2014 à 09:47
ok merci
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Le 18 Janvier 2014 à 21:16
Encore mieux, histoire d'avoir la base du terme !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cafe_racer
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Le 19 Janvier 2014 à 13:26
il fallait qu'un intello ce ramène ici lol je rigole
merci quand même comme ça je sais d'où sa viens  p!!
« Modifié: 19-01-2014 13:34:46 par TheRastaMob »
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Le 19 Janvier 2014 à 13:32
ah bah oui ... chaque style a ces codes  ;)

se qui est bon a faire pour l inspi c est de se faire un dossier avec plein de tofs de cafra piquer sur le net et prendre des détails que l ont kif sur chaque bécane .

oh putain j avais la même quand j était jeune . mais pas la même .

elle est ou la selle ?

sa roule sa ?

non non je t avais pas vue tu passais sous ma portière .
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Le 19 Janvier 2014 à 13:36
ouait c'est sur mais niveau coque arrière j'ai vue celle d'une monkey cafe racer pour mettre sur ma mob vous en pensez quoi?
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Le 19 Janvier 2014 à 18:04
Faut montrer une photo ;)

Demande les dimensions, un monkey c'est très très très petit...
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Le 19 Janvier 2014 à 19:24
ici c'est la moins cher  p!!
http://www.shop-kaelis.fr/fr/selle-cafe-racer-monkey-gorilla-b-br-nouveau-tarif-b.html

j'ai regardé les dimension et sa vas pille au bout de la poutre du cadre 
je suis mauvais en vt mais meilleur en dessin donc voilà ce que ça donne

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Le 19 Janvier 2014 à 20:00
 ;) ah oui sa le fait , y a un coup a jouer la .
oh putain j avais la même quand j était jeune . mais pas la même .

elle est ou la selle ?

sa roule sa ?

non non je t avais pas vue tu passais sous ma portière .
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Le 19 Janvier 2014 à 20:40
oui c'est ce que je pensait avec une plaque de phare style ca
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Le 21 Janvier 2014 à 23:16
Tiens c'est marrant, pour moi il fallait un guidon bas, pas de carénages "épais" mais surtout une moto complètement plate ou presque. A l'image d'une BB3 Sport de chez peugeot quoi.

Vos exemples sont creusés et ont l'air bien lourds. Ou c'est une version moderne du café racer
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Le 21 Janvier 2014 à 23:34
Tiens c'est marrant, pour moi il fallait un guidon bas, pas de carénages "épais" mais surtout une moto complètement plate ou presque. A l'image d'une BB3 Sport de chez peugeot quoi.

Vos exemples sont creusés et ont l'air bien lourds. Ou c'est une version moderne du café racer

bein sa reste dans les codes du café-racer citer plus haut  ;)

pour la ligne plate tu a raison aussi . selle et guidon dans un alignement proche de profil .

après niveau millésime des machines sa se fait sur de la bécane vintage de préférence c est sur .

appliquer se traitement sur une moto moderne c est plus du street-bike ou du roadster pour moi .


pour revenir sur ce se bloc support de plaque / feu . c est pas mal mais a mon avis bien trop gros pour le gabarit d une mob .

oh putain j avais la même quand j était jeune . mais pas la même .

elle est ou la selle ?

sa roule sa ?

non non je t avais pas vue tu passais sous ma portière .
 

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