renseignement pour achat et assurance peugeot 104 de 1978

bonjour a tous

voila je recherche pour mon permis futur une voiture secondaire avec peu de puissance pour pouvoir l'assurer a mon nom

aujourd'hui j'ai vu une peugeot 104 gr

4 cv fiscaux 186000 km de 1978

jante 13 pouce etc etc

voila le mec la vend 200€ il veut la debarasser

une petite durite de 50 cm pour l'essence a changer
une vitre avant ne descent plus

niveau des frein je trouve la pedale dur comparé a tout les vehicules que j'ai essayé. C'est peut etre aussi du fait que la voiture a dormi 2 moi dehors sans bouger
un bon nettoyage devrais suffir je pense

photo










voila qu'en pensez vous pour le prix ??

et vu qu'elle est de 1978 il y a possibilité de passer la carte grise en collection mais comment cela se passe t-il ??

a tous pour vos réponses

bonjour a tous

voila je recherche pour mon permis futur une voiture secondaire avec peu de puissance pour pouvoir l'assurer a mon nom

aujourd'hui j'ai vu une peugeot 104 gr

4 cv fiscaux 186000 km de 1978

jante 13 pouce etc etc

voila le mec la vend 200€ il veut la debarasser

une petite durite de 50 cm pour l'essence a changer
une vitre avant ne descent plus

niveau des frein je trouve la pedale dur comparé a tout les vehicules que j'ai essayé. C'est peut etre aussi du fait que la voiture a dormi 2 moi dehors sans bouger
un bon nettoyage devrais suffir je pense

photo










voila qu'en pensez vous pour le prix ??

et vu qu'elle est de 1978 il y a possibilité de passer la carte grise en collection mais comment cela se passe t-il ??

a tous pour vos réponses

fais surtout pas cette conerie mec!c'est bourré de contraintes!interdiction de sortir du DEPARTEMENT visite obligatoire du véhicule plus sévère qu'un CT et surveillé en plus!kilométrage limité,et c'est pas 10 000 par an^^et j'en passe!

sinon,prends!prends!elle a mon age,c'est ma classe!!c'est que du bon ;d xd
sans rire,j'ai eu une ln en 1ère caisse,c'est la meme caisse,c'est parfait en 1ère voiture!
pour 200euros,c'est une affaire!
les pneus en 13 pouces,du 145,non?c'est genre 50euros dans les prix moyens par pneus!pas cher du tout!

et l'assurance de ca , ca doit tourner a quoi allez 600€ max a l'année et encore

en jeune conducteur, si tu paies 400 euros ça sera déjà beaucoup !

mais, c'est quoi ce moteur !    on dirait un 2cv6 ?? mais 4cv fiscaux ? en tout cas c'est un pas un moteur type 104 avec boite intégrée...

en tout cas l'intérieur à l'air très propre ! et pour 200€, tu ne risques rien... c'est même pas le prix d'une mob !

pour le carte grise collection, mêmes remarques que space, évite, c'est hyper contraignant 
par contre tu passes une fois le CT et tu ne le repasses plus après je pensais... 

sisisi!^^j'ai le meme moteur a vendre en 7cv 
pour le ct,il me semble que oui,on ne le passe qu'une fois,mais il faut tenir un carnet,etc,'fin la caisse est surveillée quoi^^

a oui mais c'est combien un controle technique ??

il trouvait les amortisseur un peu mou le gars rien de grave ?? je sais plus si sa passe ou pas au controle sa

mais le gars m'a dit que le dernier controle technique datait de 2 ans

edit:le mec m'a dit qu'il donnait 150€ a l'année
pour les freins qui sont durent tu en pense quoi ??possible qu'il est grippé en 2 mois ??

ca consomme 9l au 100 cte caisse , mon paternel en a une aussi ,

pour ta carte grise , c'est la grosse erreur de beaucoup , met la en C.G normale mais assurance collection

l'assureur ma dit 300€ par an

il m'on dit qu'il y avait dezs contraintes pour la collec.

oula 9L tu est sur de toi ??

ca consomme 9l au 100 cte caisse , mon paternel en a une aussi ,

pour ta carte grise , c'est la grosse erreur de beaucoup , met la en C.G normale mais assurance collection

alors la,pas du tout d'accord^^
le moteur que je vends en 7cv était sur une bx que je roulais!en 7cv,elle me fesait du 8litre,un peu plus!
mon espace en 2.1l turbo d fait du 9litre!^^
la 4cv essence la,elle devrais faire du 4 ou 5 litres!
les freins,c'est bon!vaud mieux dur que mous!c'est signe que ca marche bien,ca grippe pas en 2 mois!
et puis met tout ca en véhicule normale,carte grise,assurance,etc etc,ce n'est qu'une 104^^
le CT pour une essence,je sais plus,40/50euros va!

bé quand je te dit que les freins sont dur j'en est bien chié a appuyer sur la pedales pour freiner

et je trouve que sa freine pas fort

C'est une 104 t'a pas d'étriers Brembo 6 piston , de plaquettes carbone et de disques en céramique  ventilés ( bah ouai ca rentre pas dans la jante !! )

ha ben alors c'est peut-ètre la pompe a vide alors!
y'a un cran?c'est a dire quand tu freines,c dur,ca se relache et redeviens dur?

fais une purge totale des freins 

fais une purge totale des freins 

ca c'est des freins mous!

bé oui je sais bien frein a tambour mais les garnitures sont peu etre morte ??

les freins trop c'est qu'il y a plus de liquide ??