Immatriculation MBK 51 Super black

Salut, je ne sais pas trop ou mettre mon post donc je le met la, j'aurais voulu savoir comme immatriculer une mob qui n'as jamais été immatriculer le problème c'est que y a le certificat de conformité mais il coûte 70 € chez Mbk .... avez vous d'autres façons de faire ? Merci

Bonjour

Alors pour le certificat de conformité tu le trouvera la les mordus du gallet. Ensuite il te faut le certificat de cession, la demande d'immatriculation, un justificatif de domicile et une photocopie de la carte d'identité (valide) ou du permis.

Moi je suis en train de faire immatriculé une 51 club de 1992. j'ai eu un refus car j'ai oublié de mettre mon adresse et de signé sur la demande d'immatriculation  et ma carte d'identité est plus valide autrement je l'aurais deja eu.

Par contre cela depend ou tu te trouve mais la prefecture du nord il y a un delai d'attente de 6 semaines

je pense que sa dépend vraiment des régions j'ai reçu ma carte grise en une semaine par contre je devais aller chez Honda pour mon certificat de conformité mais le garage étant trop loin c est un garage Yamaha qui me la fait en ce basant sur la dtmx qui ressemble un peu a ma mtx par contre je ne sait pas si c est légal voila tout

Salut,
Je viens de faire immatriculer mon cady sans avoir besoin de feuille des mines ni même duplicata. L'étape est la suivante :
- Commence par assurer ta machine en précisant qu'elle n'a jamais été immatriculé. L'assurance te demandera un numéro d'identification : numéro de cadre ou numéro de moteur.
Ensuite tu indique les caractéristiques de la plaque des mines sur la machine : marque, type, date de réception,  genre : cyclomoteur.
Demande leur une attestation à remettre en préfecture (mon assurance, AMV me l' a proposé d'office). Celui ci doit comporter au moins la marque, le type, le genre et le numéro d'identification de la machine (numéro de cadre et/où moteur au choix).
Après tu te rends en préfecture avec ce document  (prend aussi une copie de ton contrat d'assurance pour faciliter les démarches) puis les documents habituels : demande de certificat rempli, certificat de cession (si t'en a pas parce que c'était la mob de papy ou que t'as acheté pas cher à retaper en brocante, comme moi, fais en un avec un pote, c ce que j'ai fait, c débile mais bon. On voit que celui qui a pondu cette loi n'est jamais sorti de son bureau, là où une attestation sur l'honneur aurait pu suffire), carte d'identité et justif de domicile - de 3 mois
- Si il te demande la carte grise tu dit simplement que c'est une première immatriculation de cyclomoteur ancien et c bon.
- Voilà comment économiser 70 € pour une copie de feuilles des mines.

J'ai fait ça à la préfecture de Cergy (95). Il mon donné tout de suite un numéro d'immat et un certificat provisoire d'immatriculation. La définitive m'est parvenu 2 jours plus tard  

ça doit dépendre des régions peut-être oui!!! dans ce cas la je suis bien content d'être en Vendée!!!! car depuis 16 ans que je rachète des mobs, que j'échange des mobs, et que je les revendent, ou que je les garde pour moi, ça as toujours été le même procédé, ce qui ne fonctionne pas c'est juste que quand le 2 roues a été déclarer volé une fois, la personne ne peut faire le certificat de cession a la place du proprio d'époque, ce qui est normale en soit

bref ici en Vendée, c'est :

certificat de cession,
certificat de première immatriculation (maintenant)
justificatif de domicile perso ou de chez leurs parents si sont majeur

et la pref dit 15 jours d'attente pour la carte grise mais en 4/5 jours max je la reçois que se soit même juste des cadres que j'achète et que je monte une brèle complète avec mes pièces pour vendre a des connaissances, je fait le certificat de cession de mon nom a celui de mes potes et ils roules avec leurs engins encore aujourd'hui sans soucis