Kawasaki ninja ZX-9R Monster

Voila les 2....

Sachant que pour l'échappement yosh,le gain est entre 5 et 8ch(selon le bon réglage des carbu) et le poids,je ne sais pas encore,j'attends de tout recevoir pour connaitre le gain exacte de poids,mais je sais que l'ensemble ligne + silencieux fait moins de 1kg ^^....je pense donc que je serais entre 152 et 155ch pour environ 180kg....j'en saurais plus une fois tout reçu

Ah voui quand même ! Ça va pousser le zinzin la ^^

Collecteur yosh recu,jmettrai une photo avant la pose....j'ai pas encore peser le joujou pour connaitre le gain de poids,mais je pense sur 1 ou 2 kg de gagné rien que sur le collecteur

Ca fais quand même pas mal de gagner sur un collecteur.

Quelques photo en vrac

















Collecteur inox Yohimura reçu



Pour mettre derriere le yosh,j'ai commandé un tube d'échappement et une silencieux Dan.

Petite jeunesse pour l'hiver



De gauche a droite,détartrant radiateur,nettoyant moteur avant vidange,huile de synthese motul 7100 10w40,liquide de refroidissement motul motocool,filtre a huile KN, bougies NGK CR9EK à double électrode(origine)filtre a essence anodisé or,filtre a air origine

Comparo ancien/nouveau:





Photo lors du démontage:



Constat,quelques toile d'araignée....un bon nettoyage de tout ca mais surtout le filtre a essence était monté à l'envers,et un des conduit de ram air était déboite,donc surement une prise d'air.

Le son du zx9r,full,echappement origine.

http://www.dailymotion.com/video/x17yb3r_son-kawasaki-zx9r-full-stock_auto

^Rebranchement du ram-air comme il faut et dans les regle de l'art.
Changement de l'araignée qui été tordu,et du coup fixation du phare et tete de fourche refixé à la place prévu.
On a pu refixé les carénage comme il se doit a leur place d'origine,et on a refixé le radiateur(et changement d'une durite).
Les clignotants (2 ampoules HS) ont été remplacés.
Remplacement de toutes les vis de carénages manquante.La moto est nikel pour rouler maintenant.

Silencieux et ligne d'échappement reçu



Béquille nettoyer et refixé,Selle nettoyer,Eclairage compte-tours refonctionne,Contacteur de frein arriere refait








Cale-pied nettoyé,serrure du coffre"refaite" et autocollants en cours de "jartage"....plus qu'a virer a colle....mais qu'est-ce qu'elle est crade...ca se voit que je roule l'hiver


Résultat sans autocollants

hou elle est bien plus belle comme ça 

C'est sur....la ligne complete est monté...c'est un truc de fou,j'ai jamais entendu une moto chantée comme ca....tout mes potes me demande de les doubler juste pour m'entendre.....jpense sérieusement acheter un autre silencieux pour les jour ou je veux etre tranquille niveau flics ^^

effectivement le silencieux en photo n'a de silencieux que le nom
d'occases sur le coincoin çà se trouve et si tu bricoles tu peux en adapter un d'une autre meule sur ta ligne.

Oui je m'en fait pas la dessus ^^

J'avait même pas vue que tu était sur ce Forum là aussi

Cliquez pour agrandir les images

Montage du collecteur inox yoshimura et de la ligne d'échappement inox dan







Montage des étriers nissin 4 pistons de 1100 GSXR '92




Les 2 motos ensembles

ces vieilles alors .... elles s'embellissent aves le temps 

Plus de frein arrière(j'en ai vraiment jamais eu).Du coup démontage total de l'étrier et du maitre cylindre arrière et gros néttoyage.



Quitte à être la,changement des plaquettes de frein par des Carbonne Lorraine RX-3.



Y'a du mieux,mais c'est pas encore ca,jpense devoir faire comme l'avant,changer l'étrier.

Petit extrait sonore,le son c'est pas le top,mais ca donne une idée

http://www.youtube.com/watch?v=tB-Cb5X4N2Q

divin le bruit 

j imagine le bruit lors de la montéé en regime quans tu roule et que t accelere comme une balle genre en 2 ou 3 

belle machine pour son age