[Mbk] Nitro all-days. ça avance :D

Salut, rien n'a changer par rapport à l'autre parking mais je voulais faire deux parklar séparer, pour pas qu'on se demande quoi.

Donc la config actuelle : 

-Kit 49.9 TNT fonte +culasse Kit TNT alu (à venir top perf fonte 50 )
-Vilo Conti Furio Masses pleine + roulements C4 SKF + cage à aiguille fournie avec.
-BAC Doppler+clapets
-Pipe d'admission type Malossi 360°
-Carbu 17.5 DO Starter Manuel
-BAA type origine Modifiée
-Pot Sito Plus.(débrider)
-Vario Polini Hi-speed 
-Embrayage Top perf type origine
-Ressorts d'embro Polini jaune
-Ressort de poussée Blanc Malossi
-Courroie Polini renforcée
-Allumage origine
-Clavette décalée 5°
-CDI Malossi TC unit

(Quand j'ai reçu le bloc)un bon décrassage s'impose .. J'ai un bon produit dégraissant qui va tout faire partir



Lol il a bien morfler mais on vois mieux en vrai avec st'e gsm de c'est pas facile 



Voilaaaaaaa, alors le pot Sito plus avec les galets livrés avec et les 3 ressorts d'embro ensuite la boite à air "gros conduit" soit disant mon Q ! j'ai retirer le gros tube et la c'est une grosse entrée d'air



Nitro dans le mini atelier.



juste pour faire des photos :



Comme j'avais dis la dedans il y a : joue fixe Minarelli, courroie d'origine pas trop usée,vario Power one "racing" (j'y crois trop, surtout que c'est un PP et pas un GP ...  )
galets 5gr,embrayage Top perf type origine ressort jaune polini (trop dur je crois, à test) ressort Blanc de poussée Malossi,correcteur de couple d'origine,cloche Malossi type origine.



Le kit Tnt fonte type origine,pipe d'admission type origine,le carbu 17.5 DO phbn et y a le CDI Malossi TC unit ancien modèle(+2000trs/min).

Réponse à Duc :

le ressort c'est juste pour bien faire revenir le starter ^^

Tkt je me débrouille au pire j'ai trouver un "kit" de réparation pour carbu PHBN 17.5 Do 15e sur la bec,vais aller faire un tour sur SF voir ce que ça dis.

Manque toujours le levier sinon g envie de passer en guidon VTT vraiment droit typé run je sais pas ce que ça va donner :s

Bon j'y go me battre avec cette foutu gaine et câble ...

ok j'avais pas suivi ok amuse toi bien avec ta gaine

J'te le fait pas dire xD  Mais d'abord Lasagne !

bon app'

vais me faire peter celle d'1 kg j'ai la dalle à mort la

Pourquoi un nouveau Park ? je Lock l'ancien ?

vais me faire peter celle d'1 kg j'ai la dalle à mort la

tarrivera plus a bosser apres ca !!!!

Pourquoi un nouveau Park ? je Lock l'ancien ?

non l'otre pour le run et celui la pour le daily

Yep, hier j'ai tout remonter mais le moulin veux pas démarrer.

Pense que l'essence arrive pas dans la cuve ma bougie était sèche et je devait aller bouffer donc j'ai laisser ça pour ce soir ou demain.

Soit la dépression est morte soit le pointeau de cuve est mal monté. J'ai de l'allumage avec la bobine Malossi et la bobine HT d'origine.

refaire un new mélange d'essence et il va démarrer .. En tout cas il à une bonne compression c'est déjà ça.

Ha ouai j'ai eu une couille pas moyen de le faire kicker avec le vario Power one (sans doute le canon qui correspond pas. J'ai donc du mettre le vario Malossi GP et la joue fixe Malossi.
ça sent le nouveau vario 

Sa à donner quoi alors ? :p

ben hier ça donnait "brow,brow,brow" sans démarrer xD

trop fade de regarder aujourd'hui demain je dois aller chercher des affaires pour le taf.

Quand je rentre je regarde à ça ^^ et mardi prochain ... commande <3

On est tous en mode commande

Mhuahahahaha attendez que la saison reprenne vous allez balisé !

Comment tu crois que je me suis fait un bloc run en même pas un ans ? 

Mhuahahahaha attendez que la saison reprenne vous allez balisé !

Comment tu crois que je me suis fait un bloc run en même pas un ans ? 

 Parle, parle ! Mon bloc et bientôt fini et sa fait que 7 mois

Oo y'a de la compet' dans l'air j'aime ca !!!!