[TOPIC] problème et astuce voiture

Nettoyant injecteur

Faudrait Ouvrir les injecteur 1 par 1, et d'abord leurs tuyaux

Mais, si il démarre comme ça c'est un problème de compression ... Faudrait prendre les mesures! Voir si tu as partout pareil!

le filtre est peut-être obstrué, dévisse la molette qui est en dessous pour évacuer l'eau, et purge les injecteurs comme dit floflo.

Une fois que tu n'as pas coulé de bielle a tourner a l'eau 

Nettoyant injecteur

Faudrait Ouvrir les injecteur 1 par 1, et d'abord leurs tuyaux

Mais, si il démarre comme ça c'est un problème de compression ... Faudrait prendre les mesures! Voir si tu as partout pareil!

Je les ai pas démonter encore, mais juste dévisser les tuyau, mais le gasoil sort pas beaucoup 

le filtre est peut-être obstrué, dévisse la molette qui est en dessous pour évacuer l'eau, et purge les injecteurs comme dit floflo.

filtre nettoyer ok 

Une fois que tu n'as pas coulé de bielle a tourner a l'eau 

Parle pas de malheur ^^ un moteur qui a 50000 km 

nopn y'a toujours de l'eau dans le gasoil, par contre ça doit couler à balle, y'a un problème de débit, purge la flotte

Quelqu'un a déjà fait une courroie d'alternateur de PSA 1.5D 

J'ai jamais fait où y'a un galet tendeur, mais j'ai pu voir qu'il y a une vis pour le "débloquer" et une vis pour le "détendre"
Est-ce bien ça? ^^

Rien de spécial sinon?

oui sa doit etre sa c'est tout simple la dessus

Ok ! + 1

Une fois qu'il n'y a pas de tendeur hydraulique ... ^^

à tous!
ca fait un moment que j'espionne le parking voiture sans laisser de messages (je suis un grand timide ) et bon la je suis obligé!
Voila mon problème:
J'ai une 505 TD de 82 avec un truc comme 550 000 km (elle est neuve quoi ) Bon et ca fait un moment qu'elle me bouffe de l'eau (genre depuis que je l'ai c'est à dire 5000km avec une moyenne de 1L /1000 km ) sauf que la bah j'ai l'impression qu'elle en a mangé plus que d'habitude! (le circuit était bien a sec => elle a un peu chauffé la pauvre )
Voila qu'en pensai vous? 
Join de culasse? (elle fume pas spécialement blanc... plutôt grisatre quoi x), pas de mayo, et l'interieur du vase à expansion j'arrive pas à voir si ca bouillonne ou si c'est à cause des vibration  )
A part ca, je vois pas trop de fuite au niveau des durites ou du moteur (quelques traces sur le radiateur mais elle on l'air bien old school quand meme  )

Si elle ne fume pas, ça peut venir d'une petite fuite que tu ne vois pas trop, qui arrive quand tu roule (monte en pression) et à l'arret s'arrête!

Faut donc bien vérifier tout ça!

Après 1L pour 1.000km oui elle consomme de l'eau, mais j'ai connu pire


Un peu de stop fuite (Renault ont des bons produits à ce qu'il parait ) pour essayer 

rowww faut pas se moquer de renault !
Bon j'ai re zyeuté tout à l'heur.... bah il reste une possibilité, c'est le bouchon du vase à expansion vu que le joint est légèrement fissuré! Bon après... le liquide de refroidissement "mousse" quand je la met en route... (bulles ou pas bulles?... j'en vois pas tous les jours des joint de culasse moi )
Autre chose, si j'accélère, je vois revenir dans le vase à expansion du liquide de refroidissement (eeuh.. c'est clair nan? !)
Sinon je met un chiffon ou la main a l'échappement, ca ressort pas trempé, meme au démarrage.. (juste un peu noir mais bon faut pas le dire  )

normale que le liquide revient dans le vase d'expansion  c'est un circuit  en tout cas sa le fait aussi a ma 19 xD

ouais mais.. même à froid?

ouais vu que la pompe a eau entraine le liquide enfin peut être j'ai tord demande un avis plus sur

non non mais ca parait logique ce que tu dis c'est ce à quoi je pensai mais bon dans le doute
Sinon je viens de faire un tour avec, (4 truc à acheter... ) elle chauffe en 5min (température optimal quoi ) J'ai pas vu de fuite (en même temps dans le noir... ) les durites sont pas spécialement dure à chaud... qu'en pensez vous?