Bonjour
Aymeric qui présente une voiture, mais il a le permis lui, depuis quand, il nous a rien dis, c'est quoi cette histouère
J'avoue avoir été assez cachotié sur le sujet et puis bon, je me suis dis qu'après tout pourquoi pas mais je verrais si le post prend
Et bien oui je suis fan de voiture et non de 2 roues et donc une fois le permis en poche, le scoot remisé, achat de cette voiture qui doit sûrement vous être un peu méconnu sauf pour les fan de bombinettes
La voiture donc il s'agit d'une Citroën Saxo VTS 1.6 100CV, on est sur un poids en dessous de la Tonne, 4 freins à disques, un chassis assez affûté (attention au décrochage violent du train arrière, à ne pas mettre en toute les mains car ça prévient pas). A part la DA et l'ABS on est seul maître à bord. Niveau perf on est sur le 0-100 km/h en 9.4 (donnée constructeur, la plupart du temps on sort moins) et 194 en Vmax (attention la 5ème est pour l'autoroute alors le fond de 4ème c'est super rapide mais alors le fond de 5ème faut s'accrocher). Elle n'a pas la clim mais possède l'intérieur "luxe" avec les sièges en velour (combo no clim + siège en velour =
). Je l'ai payé au dessus de la cote pour sa propreté (elle est NI-QUEL) et son faible kilométrage, bientôt 130 000km aujourd'hui, déjà rare à trouver aux alentours de 150 000km, la plupart flirtent avec les 170 000km. Mais bon pour ces bon vieux TU ce n'est qu'une fin de rodage
Voiture bourré de sensations, faut la conduire pour comprendre l'émotion que ça donne.
Niveau modif effectués:- Durites aviations Goodridges aux 4 coins
- Silencieux Gr.N Iresa (silencieux d'homme)
- Intermédiaire sans PF Supersprint
Niveau type origine amélioré:- Filtre Green
- Disques avants rainurés ventilés ATE Powerdisc
- Plaquettes AV Ferodo DS2500 et AR Ferodo DSP
Et pas de projets, pas de rabaissement, pas de chagement de diamètre de frein, pas de boite à air dynamique, pas de décata etc
La titine:Uploaded with
ImageShack.usSon de la voiture avec le silencieux (sans l'inter')
http://www.youtube.com/watch?v=Q_fklcS0swA