==golf prépa autocross==c'est reparti

les gars je viens vous présenter un futur engin de course . et je suis pourtant serieu avec mes 55ch et ma boite 4 je vais courrir en ufolep categorie T2

55ch 1.3ess année 1989 191000km boite 4 moteur MH

photo








bon au programme
revision moteur
distri vidange tout les filtre bougies .
remplacé tout les joint du carbu
deposé le moteur pour bien nettoyé derière et pour pouvoir degraissé le moteur dans tout ces recoins
depouillé l'interieur complet
et après aménagé l'interieur en vehicule de course (tableau de bord siège harnais arsso etc...)

j'ai un peu pret 1 ans pour la faire
je me lance dans l'aventure avec mon grand frere et on fera les travaux en fonction de nos moyens

sympa hate de voir se que sa va donner 

Monte un VR6 dedans, pour dire de pas trop te trainer xd

tu nous mettra des tof's de l'évolution ^^

non en ufolep tu ne doit pas depassé 2l de cylindrée

pour l'instant priorité a la refection moteur
on voit se que donne le moteur et après on attaque la partie carrosserie et tout

Un moteur HU alors


J'aurais du faire du rallye aussi avec ma Bx ça aurait pas été gai 

Hâte de voir la voiture final.

Je suis ton projet 

Bon courage surtout.

je suis aussi!

tu va faire des pares chock ou quoi?

nonnon cela sont très bien

bon bonne nouvelle pour aujourd'hui elle a démarré il manquait le module d'allumage donc on a été en cherché 1 ... fin on en a payé un et on l'a branché .

pince a batterie et un demarrage au quart de tour .pas mal pour une voiture qui avait pas tourné depuis quelque années
avec tout sa elle méritait bien une petite douche .bon c'est pas parfait mais maintenant sa ressemble un peu plus a une voiture quoi .sa fait moins epave dans la cour chez mon frangin

les 2 copine ensemble la 1.3mh ess blanche de 89 et la GTD 1.6Td 80cv de 1990











voila pour aujourd'hui il fait trop chaud je vais a la plage avec ma cherie ^^

A carbu ça démarre toujours impek ^^

Faut juste mettre 2 bouchons d'essence dans le carbu xd

faut la désosser mec ^^ t'as looker le site ufolep? faut préparer la caisse, doubler les chapelles, etc etc!
moi je découperais les doublures de portières pour gagner du poids, virer le haillon, ciel de toit, etc etc ^^

Comme ça tu fais un tonneau et tu te prends un arbre, ba t'es beau après xd

il y a un arceau dans les voiture d'auto cross

doucement space chaque chose dans son temps
on voulait la faire tourné avant de faire la moindre chose dessus.on va deposé le moteur tout bien degraissé et faire des renforts sur la carrosserie .on profitera de la depose moteur pour changer les silent blok moteur HS et faire la revision du moteur (vidange filtre huile bougie courroie de distri)

la semaine prochaine je vais voir pour tout depouillé l'interieur et bonne nouvelle le moyeu est retractable d'origine sur golf donc sa en moins a acheter

ba oui floflo xd la carrosserie c'est pour la forme ^^ limite tu peux les virée et mettre une simple couche de fibre à la place! le but c'est d'alléger au max, surtout qu'on alourdit au niveau de la prépa ^^

magnum, ouioui t'inquiètes xd pense à doubler les soudures aussi xd
le moteur tu le prépares au moin colles-y une culasse 16S, ça t'as le droit, avec un collecteur et 2 carbus double-corps, t'inquiètes ça arrache sévère après
faut modifier l'échappement aussi, sur mesure en inox par un pote métallier ça sera pas cher

oula on fait sa avec des petit moyen donc le moteur on restera soft . le carbu est double corp d'origine on va la laissé comme sa niveau moteur pour le moment.