Salut à tous, pour ce qui ne me connaisse pas je m'appel Glenn j'ai 19 ans (
) bon ok pas encore mais presque
et en bref je suis passionné de moto depuis mon plus jeune âge mais également de voiture de sport d'époque (genre GTI Turbo Alpine GTT R21 Mk1 etc etc ...).
Avec de la chance j'ai eu pas mal de 50cc à boite pour tourné sur la route ("LA" 103 mvl, 103 sp, une derbi bultaco, une aprilia rs 2000, une drd 03 et une gpr nude) et aussi réalisé quelque proto maison (le proto RLF en 80cc am6, le DIRTro avec moteur nitro 70cc, et le Sprinter qui n'est pas fini ... et ne le sera peut être jamais
) avec les quelles je me suis pas mal défoulé sur route
(ah j'ai eu également un 125nsr en full et un 750 gsxr w de 1995 que j'ai vendu pour me payé le r11)
Mais voila les année passe le permis arrive et les 50cc passe à la trappe comme un peut dans tout cas (sauf le mien
)
Mes parent mon "prêté" une 306 turbo d pour débuté puis au boue d'un peut près un mois j'en ai déjà marre je veut plus puissant mais SURTOUT PLUS RÉTRO
Et voila quelque semaine après le youngtimer et la
Une renault 11 Turbo restauré en Zender black magic
de base c'est une grise mais l'ex proprio le refaite de A à Z mais il me l'a avoué que le certaines choses était quand même à revoir. Le véhicule à 108 000 km au compteur et elle est de 1985 (28ans la mamie)
Pour les info voila de quoi est équipé la voiture (moteur)
- Moteur R5 gt turbo phase 2 (cela reste à prouvé car je ne suis pas certain de ça
)
- Durite de turbo en silicone (bleu genre fast and furious
)
- Tube de turbo alu (pour plus de patate)
- Pressin du turbo à 1 bar
- Kit d'admissin en direct
- Ligne groupe A
- Silencieux rémus d'époque
- Dump valve (une vrais
ce truc la
)
- Barre anti rapprochement (stab')
D'origine le moteur fait entre 115 et 120cv et avec tout ceci sa pourrait faire entre 135 et 140cv (si le moteur et bien un phase 2 avec arbre à came 285)
Et pour la partie chassie
- Peinture noir brillant (le plus sobre possible restera le mieux
)
- Par choc arrière zender
- Aileron zender
- Bas de caisse zender
- Feux avant zender
- Autocollant zender
- Jante tôle (pour le gain de poids) de r19 s16 toute neuve de chez renault
- Pont arrière de phase 2 (pour avoir 4 frein à disque)
- Tapis de sole leclerc (
)
- Manomètre de turbo de -1.5 à 1.5 bars
- Manomètre de T°c
- Plaque d'imat en plexiglas
- Vitre électrique de r11 turbo phase 2
- Centralisation phase 2
- Fermeture à distance phase 2
Maintenant place au photos
A VOS CLAVIERS