Début de Wheeling

Auteur Sujet: Début de Wheeling  (Lu 2804 fois)

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Le 23 Septembre 2011 à 23:19
Voilà, je sais pas peut être il y à déjà eu des message à ce sujet là mais je ne trouve pas dans ce forum, c'est un vrai labyrinthe.. Mais j'aimerais savoir si avec une Derbi drd evo le d'origine, débridée je pourrai faire un wheeling, et comment ? J'ai déjà essayer mais la roue se lève de 5 cm maximum  p!! lol, alors voilà .. et si ma config au niveau de ma moto était bonne pour le wheeling.

Merci à tous !

( Pas besoins de gueuler si je fais un poste déjà fais, mais j'y connais encore rien à ce fofo .. )

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Le 24 Septembre 2011 à 04:39
Salut,

il n'y à rien d'un labyrinthe, ici tu as le topic "pilotage 50 à boite"  dans lequel tu viens de poster, c'est trié par date, regarde, quasiment tous les post de ce topic sont pour les wheeling...

pour répondre, oui, tant que tu est débridé c'est assez simple à condition de pas avoir une transmission secondaire trop longue (pignon couronne) ,  mais bon, comme je dit d'habitude, ce n'est seulement question d'équilibre...  p!!   facile à dire qu'à faire, je suis pas un pro non plus  :P
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Le 24 Septembre 2011 à 11:15
Super merci de m'avoir répondu, il me semble que j'ai un pignon d'orgine de 14 ou 15.. je me rapelle plus. je vais essayer aujourd'hui :) Bonne journée
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Le 24 Septembre 2011 à 11:40
normalement 15 c'est plus long que 14,   mais faut voir la couronne, si t'es en 14*42 c'est bien plus long que 15*58  p!!

mais bon, même si tu fais pas 20m en roue arrière tu pourra au moins la lever, les derbi ont la première vitesse assez courte  ;)
 

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