En gros je résume :
Roadster : Positions similaires a une sportive, mais l'espace entre le guidon et la selle est moins importante, donc on peut quand même avoir le dos droit, les commandes sont reculée exactement comme les sportives, moins maniables que les SM, mais elles sont taillée pour les hautes vitesse.
SM : Positions droite, les commandes ne sont pas reculée, donc meilleur assise, beaucoup maniable que les roadster, meilleur entrée de virages, plus stable, et on conduit avec le haut du corps.
Juste une dernière question, quelque est la meilleur pour la ville et la compagne ?