Salut !
Ma configuration de mon MBK SPIRIT 2008.
Kit 70 Airsal.
Pot Tecnigas Trek.
Carbu 12 (Gicleur 65). Pas le moyen de le changé desuite.
Cornet Raçing.
Variation d'origine.
Embrayage d'origine.
Courroie malossi.
Bref, je voulais savoir si c'est mieux pour cette config, de laissé le cornet, ou remettre ma boite à air d'origine, si oui comment débridé la boite à air?
Et je voulais savoir qu'elle gicleur je pourrais m'être sur mon carburateur 12
Et savoir quels galets mettre. Merci !