Un pot adaptable bridé est pire que le pot d'origine bridé ou non
perte d'accél et perte de pointe
Donc si c'est pour resté bridé, garde l'origine.
ou alors reste la solution de débridé partiellement le pot adaptable sans faire sauté la rondelle, mais juste en augmentant la taille du trou.
Par contre niveau fiabilité du moteur je ne sais pas ce que ça donne.