Tu peux aller te présenter et lire les règles STP
Le truc c'est que garder un carbu de 12 avec kit top perf, c'est comme vouloir souffler sur un incendie pour l'éteindre. DOnc la t'auras pas de grosse modif de gicleur à faire, tu vas rester aux alentours de 80, donc à toi de faire les essai bougie avec une bougie pour voir ce que ca donne.
Y'a pas de règle miracle pour trouver le bon gicleur faut tester.
Mais franchement passe à un carbu de 16 ou un 14 venturisé, si les venturisé ca se fait pour les scoot d'ailleurs.