Quel pot pour Rocket origine

Bonsoir,
Je vais acquerir d'un rocket d'origine.
J'aimerais le debrider deja au niveau du pot en prenant un pot qui donne compromis pointe/accel
Quel pot me conseiller vous et y-a-t-il d'autre pieces a modifier en changeant le pot
(je suis debutant en scoot je suis plutot mecaboite)

pourquoi tu prends un booster si t'as une beta ?

Oublier de rectifier
Vendu pour raison financiere

Pour moi, pour un scooter d'origine le conti chr v3 est assez bien à tout les niveau    il a qu'une seul bride à l'entrée du pot    aprer avoir changer ton pot tu doit changer de galets ( 4/5 grammes) et si tu veut tu peux mettre un ressort de poussé jaune pour avoir une montée en régime plus rapide   
Et n'oublie pas de débrider le vario aussi 

Je ne veut pas une machine de guerre aussi
Un scoot qui monte 80/90 me suffit amplement

Oui et .... avec juste le pot de détente tu pourras jamais atteindre 90km/h réel, avec la config que je tes donner tu iras a peu près à 80 maxi avec des bon réglage

je fais 75 compteur voiture avec un kit 50 conti, pot origine et carbu de 12. Bien réglé. Avec le pot conti je pense qu'il peut envisager 85 réels... tout dépend de son poids.

note ; j'ai un mach G , meilleur moteur que le booster, donc ca reste à vérifier.

prend un pot doppler s3r il marche bien et s'adapte sur origine kit 50 racing ou meme kit 70 sport 

je pese 52 kg pour 1M65
Sinon si je met le pot doppler je doit rien changer d'autres appart reglage carbu ?

il conseil un 17.5 et oui tu le réglé bien et normalement il a une bonne pointe il fournisse des galets avec le pot mes je te conseille de prendre les galets du pot mes de les mélanger  avec des 4.5 =)

Sinon le pot bidalot n'est pas bien ?

Lequel ?

S1 je crois qui donne compromis

UP
Entre le conti Chr v3 et le bidalot S1 lequel me donnera le plus de perfq je veut un compromis ?

j'ai testé un rocket en kit 50 bidalot racing factory et pot S1, il marchait du tonerre, le genre de machine qui lève dangereusement à chaque coup de gazs jusqu'à 25 kilomètres heure ! (carbu de 21, transmi courte et embrayage polini)