question culasse et joint torique sur bloc peugeot v ac ( buxy )

Auteur Sujet: question culasse et joint torique sur bloc peugeot v ac ( buxy )  (Lu 819 fois)

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Le 26 Novembre 2013 à 11:26
salut ... je me pose une question  ???

est se que je peut monter une haute compression avec joint de culasse torique a la place de ma culasse d origine a joint plat ?

et est se que se joint torique se remplace a chaque démontage / remontage ?

merci
« Modifié: 26-11-2013 11:39:04 par mistah-tx »
oh putain j avais la même quand j était jeune . mais pas la même .

elle est ou la selle ?

sa roule sa ?

non non je t avais pas vue tu passais sous ma portière .
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Le 26 Novembre 2013 à 11:31
tu parle des culasse avec joints toriques que l on trouve sur les peugeot vertical liquide genre speedfight lc ?
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Le 26 Novembre 2013 à 11:38
non sur bloc a air . c est un moteur de buxy . désoler j ai oublier de le préciser . je le rectifie dans mon titre direct  ;)

c est que je peut avoir une culasse polini d occase . celle du petit polini fonte 50 .

et elle a un joint torique .

j ai aussi en stock une culasse bidalot pour piaggio quasi neuve . qui passe sur aussi sur peugeot . elle aussi a joint de culasse torique .

oh putain j avais la même quand j était jeune . mais pas la même .

elle est ou la selle ?

sa roule sa ?

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Le 26 Novembre 2013 à 12:00
si la culasse que tu parle est prevu a la base pour un refroidissement a air , je pense pas qu il y ait de souci  p!!

apres moi les joint de culasse je les change systematiquement a chaque montage demontage  p!!

c est juste que je pensais qu a l origine , les joints toriques etait prevu a la base pour les moteur a refroidissement liquide  :P

tant que le joint torique est bien en contact avec le haut du cylindre et qu il fait son travail , y as pas de souci a mon gout  p!!
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