Scoot rame (vidéo)

Salut à tous, alors voilà, j'ai un souci avec môn scoot.. Je pense que sa viens de l'allumage mais pas sur.. (MVT DD en commande, mais rupture de stock alors j'attends)

'voici la configuration :

 
70 Mhr hyper racing
carburateur 28 koso pwk
Pipe top perf gros diamètre
Boîte à clapet vl14
Rehausse 5mm
Pot Yasuni c16
Variateur stage6 sport pro
Embrayage stage6 mkII
Courroie polini renforcée
Cloche stage6 wing cooler
Correcteur de couple origine Nitro
vilebrequin doppler endurance
Roulement et spy polini c4 skf
Transmission origine
Clavette d'allumage décaler top perf
 
Et voici la vidéo : http://youtu.be/itij9dNvHEU
Merci a tous

Salut, j'ai eut un  24 pwk sur un 90cc 4t (avec une aiguille 4t) et il faisait exactement la même chose

As tu trouver une solution ?

Je penchais pour l'allumage aussi, mais tout était ok..... Et à force d'essayer des réglages de gicleur principal, ralenti, hauteur d'aiguille et richesse, ça a fini avec un GP 14 point + gros (110 à 124), descendu le gicleur ralenti (40 à 38) et l'aiguille 1 cran au dessus le milieu. Mais je n'ai jamais eut un réglage nickel à cause du powerjet.
Mais une fois à peu prêt reglé, qu'est ce que ça marche fort (sur mon 90cc en tout cas). Mais je pense que sur ce genre de carbu avec l'arrivée d'air usiné, il faut pas hésiter à mettre un gros gicleur. Sur le 24 l'arrivée d'air au carbu est de 50mm.

Je vais essayer tout sa tout a l'heure alors