Auteur Sujet: Section kit, pot et carbu : règle/info/tuto  (Lu 21388 fois)

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Le 14 Mars 2014 à 12:49
slt à tous collegues customer  p!!
je n'arrive pas a regler mon carbu correctement le probleme est que la couleur de la bougie est chocolat au lait mais lorsque j'ouvre à trois quarts poignée il fais beuuuuuuhhhh et ne tire plus par contre apres +ou- 70km/h je peut ouvrir a fond et la ca va.  Est-ce que quelqu'un a deja eu ce probleme ?
j'ai un cornet en plus de ma config et des gicleurs principaux de 80 a 122 donc normalement je devrais trouver non???  !help
merci d'avance a ceux qui pourront m'aider p!!
kit polini 70cc sport fonte
pot Polini team3
vario polini hi-speed galet 6.9g
ressort de poussee malossi blanc
ressort d'embrayage stage 6 soft d.1.8
carbu 17.5 polini cp gicleur de 90
boite a clapet et pipe d'admission d'origine avec clapet carbone polini
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Le 06 Septembre 2014 à 13:40
bonjour a tous
voila je me présente j'ai un nitro kit 70 airsal, avec carbu de 21, nouvelle pipe, nouvelle boite a clapet, nouveau vilo et join spy+ roulement
le scooter ne veux plus démarrer alors que toutes les pièces sont neuve, il a rouler 5 jours avec les pièces puis un jours il a caler et impossible a le faire démarrer, y'a de l’étincelle, ma bougie n'est pas noyer, j'ai de la compression, ya de l'essence qui arrive a la bougie impossible de le faire démarrer
pouvez vous m'aidez s'il vous plait ?
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Le 06 Septembre 2014 à 13:41
bonjour a tous
voila je me présente j'ai un nitro kit 70 airsal, avec carbu de 21, nouvelle pipe, nouvelle boite a clapet, nouveau vilo et join spy+ roulement
le scooter ne veux plus démarrer alors que toutes les pièces sont neuve, il a rouler 5 jours avec les pièces puis un jours il a caler et impossible a le faire démarrer, y'a de l’étincelle, ma bougie n'est pas noyer, j'ai de la compression, ya de l'essence qui arrive a la bougie impossible de le faire démarrer
pouvez vous m'aidez s'il vous plait ?
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Le 08 Septembre 2014 à 19:47
trou d'air ou ta serrer
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Le 12 Septembre 2014 à 13:34
bonjour a tous voila j ai un jet force de 2008
je vous espauce mon problème

je suis débrider du fario et du pot le pot est d origine mais j ai mon pot qui est percer donc j ai voulu le changer j ai commander un Pot d'échappement tecnigas Q-Tre sur internet il est neuf j ai enlever la bride du pot ce que je n arrive pas a comprendre c est que avec le pot d origine je suis a 80klmh conteur scoot et avec le pot neuf je suis que a 60 je n'arrive pas a trouver d ou sa viens en tout cas merci d avance pour vos réponse
 
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Le 01 Octobre 2014 à 21:25
bonjour jai un booster spirit de 2013 il est debrider et jai rec comme cadeau un pot yasuni eco type origine .je voulais savoir comment augmenter ma vitesse et mon acceleration car la je ne prend que 70km/h compteur ???
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Le 07 Janvier 2015 à 18:31
Est ce Un je peut demander une question sur réglage carbu ici ?
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Le 08 Janvier 2015 à 19:17
Bonjour je me présente , j'ai un aerox r 2015 50cc , le rodage a été fait et il fonctionne parfaitement , il a été débridé et il montait a 65 facile et je dit bien montait , car j'ai fait depuis peut l'acquisition d'un pot de détente Bidalot s1R chromé  , que j'ai monté aujourd'hui , bruit super mais seul problem qui n'avance pas il ne dépasse pas les 30 km/h .. Donc je ne sait pas du tout quoi faire sinon le scooter est complètement d'origine , vous pensez que le problème vient d'ou ? J

cordialement
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Le 22 Mars 2015 à 20:06
Salut a vous tous.
Cela fait le deuxième post que je lis où vous exposez vos problèmes a cause de vos pots.
En général quand vous changer votre pot d'origine pour un autre, peut importe la marque il faut aussi changer les galets pour des plus légers.  ;)
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Le 28 Juillet 2015 à 02:12
Bonjours,besoin d'avis judicieux please ☺j'aurais voulu savoir si je pouvait rester sur ma configuration actuelle ! Cette à dire,49,9cm,vario malossi 8 galets 3,5gr,embrayage mallossi ressort jaunes,carbu 17,5 dellorto,pipe origine,clapet origine,vilo doppler renforce,pots artek k2.donc voilà...maintenant il faut mettre un kits 70 black trophy top perf fonte axe de 10mm dessus le scooter et voir si faut que change 2 3 petite chose genre clapet ect...dites moi si je peut éviter de faire des frais !!! Merci de m'éclairer svp SALUT salut
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Le 28 Juillet 2015 à 02:36

Bonjours,besoin d'avis judicieux please ☺j'aurais voulu savoir si je pouvait rester sur ma configuration actuelle ! Cette à dire,49,9cm,vario malossi 8 galets 3,5gr
,embrayage mallossi ressort jaunes,carbu 17,5 dellorto,pipe origine,clapet origine,vilo doppler renforce,pots artek k2.donc voilà...maintenant il faut mettre un kits 70 black trophy top perf fonte axe de 10mm dessus le scooter et voir si faut que change 2 3 petite chose genre clapet ect...dites moi si je peut éviter de faire des frais !!! Merci de m'éclairer svp SALUTsalut
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Le 17 Août 2015 à 07:37
lovetherom salut:) a tu vérifier les joins spy car si son mal monté tu demare plus je te confirme sa arrive.
des fois ces tous bête. tu as roulé 5 jours et demare plus . sa peux etre plusieur cause possible
segment qui reste collé. lamelle.tct.prise d’erre cordialement
tkr année 2008 ma configuration et entièrement origine

galet variateur ( pois 7.9gramme)
embrayage complet origine
pot sito plus
gicleur carburation 52 car c du a l'année c a dire 2008
sinon ressort embrayage origine. et ressort de pousser origine.  car chez Peugeot c le plus dur!! inutile de changé sur une config origine voilou :)
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Le 06 Mai 2016 à 17:38
Bonjour a tous,  voila je voudrai savoir quelle embrayage irai le mieux  que sa soit pour kit 50 fonte et le 70  stage6 fonte
 
Possedant un boosters '04
Pot yazuni Z
Carbu 17.5 gicleur 90 avec cornet
Cylindre carenzi 50 fonte
Vario polini hight speed ressort de pousser bleu (fourni avec le pack)
Courroie polini
Embrayage origine 

Merci d'avance p!!

Ma configue :
-pipe alu
-carbu 17.5 avec cornet
-gicleur 90
-pot yazuni Z
-carenzi 50cc fonte
-pack vario polini speed
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Le 25 Mai 2016 à 13:30
salut je poste cette question poste pour un pote , je voulais savoir si un kit 70 du style top perf fonte , le vilo d'origine pouvais tenir ? ;)
merci