Auteur Sujet: gicleur de 72 pour un kit 70 suspect ???  (Lu 2113 fois)

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Le 19 Avril 2013 à 17:30
Salut a tous
Voila j ai monter mon kit 70 polini sport fonte avec un carbut 19 pot polini for race 3 vario polini galet 4g waou sa envoi du lourd
Mon probleme est au niveau de la carburation mon gicleur principal est un 72!!!!!! Est la bougie (neuve) apres un bon jour est couleur cafe est je le droit de m inquieter pour mon piston

Ps: j ai quand meme essayer un gicleur 100 sa fonctionne tres mal 90 pareil
« Modifié: 19-04-2013 18:11:57 par maxweltkt »
Polini for ever
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Le 19 Avril 2013 à 17:41
Salut ,essaye de resséré ta visse de richesse (ou visse d'air ) pour etre sur de pas tourner trop pauvre .
banni pour foutage de gueul* !
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  • mbk spirit bcb 12'' 2008
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Le 19 Avril 2013 à 18:06
Salut ,essaye de resséré ta visse de richesse (ou visse d'air ) pour etre sur de pas tourner trop pauvre .

Salut toto pour la vis d air ces fait j ai visser a fond puis devisser de 2 tour ces le garagiste du coin qui ma mis le doute on me disant que j aller percer mon piston
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Le 19 Avril 2013 à 18:09
Salut,

Merci de modifier ton titre pour quelques chose de plus explicite.

Suspect ça veux rien dire.

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  • mbk spirit bcb 12'' 2008
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Le 19 Avril 2013 à 18:15
Salut,

Merci de modifier ton titre pour quelques chose de plus explicite.

Suspect ça veux rien dire.

Salut voila ces fait
encore desoler pour l erreur
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Le 19 Avril 2013 à 18:34
Essaye de baisser le cran de l'aiguille d'un cran ,pour enrichir .
banni pour foutage de gueul* !
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Le 19 Avril 2013 à 18:39
Essaye de baisser le cran de l'aiguille d'un cran ,pour enrichir .

Comment on fait sa toto
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Le 19 Avril 2013 à 19:03
Essaye de baisser le cran de l'aiguille d'un cran ,pour enrichir .

Comment on fait sa toto


Ces bon j ai trouver comment faire en cherchant impeut
O faite +1 pour toi toto car sa fais 2.3 poste que je fais est tu est le premier a me repondre  p!!
Je vais essayer est je tient au jus
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Le 23 Avril 2013 à 17:29
Essaye de baisser le cran de l'aiguille d'un cran ,pour enrichir .

Bon b j ai essayer de baisser les cran o millieu en bas est rien y fait des que j augmente le gicleur sa fonctionne plus
Ps a froid le scoot demare pas je suis obliger de mettre la main devant le carbut pour que sa demarre
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Le 23 Avril 2013 à 18:39
C'est que ton scoot a le bon mélange air + essence ,pourquoi tu veut monter un gicleur + gros ?
banni pour foutage de gueul* !
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Le 23 Avril 2013 à 19:53
C'est que ton scoot a le bon mélange air + essence ,pourquoi tu veut monter un gicleur + gros ?

Salut ces parce que le mecano de mon patelin ma mis en pitence en me disant oula tro petit gicleur pour ton kit tu va percer le piston
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Le 23 Avril 2013 à 19:55
Je voit pas pourquoi ,a partir du moment que tu essaye un gicleur plus gros et que c'est impossible a règler ,bah tu laisse ton gicleur actuel .
banni pour foutage de gueul* !
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  • mbk spirit bcb 12'' 2008
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Le 23 Avril 2013 à 20:03
Je voit pas pourquoi ,a partir du moment que tu essaye un gicleur plus gros et que c'est impossible a règler ,bah tu laisse ton gicleur actuel .

Moi aussi je suis de cette logique la mais le mecanot ma mis le doute est franchement le scoot fonctionne tres bien pas de trou a l acceleration il est meme nerveux parce que j ai l embrayage d origine resort d origine (je change tous sa ce wekk end ) est il a une tres bonne reprise il part bien demain je demonterait la bougie pour voir la couleur
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Le 23 Avril 2013 à 20:23
Ouai ,laisse y comme c'est c'est ,tu tire une pointe a fond ,coupe le contact ,et démonte la bougie ,tu prend une photo de la bougie pour nous monter .
banni pour foutage de gueul* !
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Le 23 Avril 2013 à 20:56
Ouai ,laisse y comme c'est c'est ,tu tire une pointe a fond ,coupe le contact ,et démonte la bougie ,tu prend une photo de la bougie pour nous monter .

Une pointe sa m embete je suis en rodage avec un vibrequin d origine
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