Ok d'accord donc en l'état, c'est à dire en mobylette avec moteur totalement d'origine changer ta pipe ne t'apportera rien du tout en terme de performances.
Pour avoir quelque chose de plus performant il faut que tout soit cohérent : carbu + pipe + clapet + cylindre/piston + bas moteur aligné au kit (avec un vilebrequin + roulements renforcés si kit + puissant) + pot long.
Pour remplacer un kit par le même que celui d'origine ne demande pas de connaissances ni de matériel en particulier et pour un plus puissant c'est la même chose en plus poussé c'est sur mais bon rien de plus simple qu'un petit moteut 2 temps