Pour l'instant ce n'est qu'un projet, c'est à dire qu'en faisant un tour chez mon pro le mec me dit qu'il a un racing replica complet en stock ( cylindre, piston, culasse) avec le vilo bidalot, qui plus est le tout en neuf !!
Je ne pouvais pas laisser passer une occasion comme ça..
Ok donc c'est bien ça, comme il prend beaucoup de tours mieux vaut lui mettre une transmission secondaire assez courte, sachant que je vais sans doute opter pour la solution variotop + poulie d'embrayage;
donc monter une transmission type compétition avec une couronne de plus de 60 dents.